
Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.










Краткий ответ: выбирайте этот самосвал, если нужна стандартная 3-осная задняя выгрузка с гидроцилиндром HYVA, осями 3 × 13T, рессорной подвеской и шинами 12R22.5. Проверьте законную массу и устойчивость кузова по маршруту.
Тип полуприцепа
Полуприцеп
Количество осей
Варианты с несколькими осями
Грузоподъемность
Конфигурация по требованиям проекта
Задний самосвальный полуприцеп 40 тонн: практичная 3-осная платформа Kales для песка, угля, заполнителя, карьерного камня и строительных грузов. Она занимает средний класс между лёгким местным самосвалом и более тяжёлым карьерным прицепом 60 тонн.
Инженерные рекомендации для парков сыпучих грузов, карьеров и горных маршрутов Казахстана, Узбекистана и региона.
| Тип изделия | 3-осный задний самосвальный полуприцеп |
|---|---|
| Класс нагрузки | Самосвал 40 тонн |
| Размер кузова | 8 500 × 2 550 × 3 750 мм |
| Максимальная полная масса | 51 000 кг |
| Подъём | Полный комплект гидроцилиндров HYVA |
| Оси | 3 оси, 13T, FUWA или Kales |
| Подвеска | Механическая подвеска |
| Шины | 12R22.5 |
| Сцепной шкворень | JOST 2 или 3,5 дюйма, болтовой или сварной |
| Диаметр цилиндра | Класс 214 мм |
| Толщина пола | 10 мм |
| Центральный палец | 70 мм |
| Задняя дверь | Четыре поворотных кронштейна |
| Опорное устройство | JOST или эквивалентное усиленное |
| Груз | Песок, уголь, карьерный камень, заполнители и строительные сыпучие грузы |
| Расчёт цены | Свяжитесь с KALES для предложения по конфигурации, количеству и месту назначения. |
Подходит паркам, которым нужна простая задняя выгрузка и обслуживание 3-осной механической платформы на строительных и карьерных маршрутах.
Сопоставьте груз, объём кузова, полную массу, гидроцилиндр, оси, подвеску, толщину пола, шкворень и дорожные ограничения. При выборе только по цифре 40 тонн можно пропустить требования маршрута.
| Ситуация | Направление Kales | Причина |
|---|---|---|
| Песок и заполнители | Самосвал 40 тонн | Подходит для стандартной задней выгрузки. |
| Большая карьерная нагрузка | Самосвал 60 тонн | Нужна более тяжёлая рабочая категория. |
| Нужна форма U | U-образный самосвал | Другой профиль кузова и выгрузки. |
KALES подтверждает конфигурацию после проверки груза, количества, места назначения и маршрута.










Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.

Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.

Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.

Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Отправьте груз, маршрут, объём и требования к кузову. Kales подберёт оси, подъём и механическую подвеску.