
Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.




Краткий ответ: подбирайте по материалу, массе, осевой группе, подъему и маршруту.
Тип полуприцепа
Полуприцеп
Количество осей
5 осей
Грузоподъемность
100
Самосвальный прицеп 100 тонн: пятиосная U-образная модель с кузовом NM500, шасси T700, двумя подъемными осями и гидроцилиндром Hyva FC A238.
| Кузов | U-образный NM500 |
|---|---|
| Шасси | T700 |
| Оси | 5 осей и два подъемных по конфигурации |
| Гидравлика | Hyva FC A238 |
| Применение | Карьер, руда, щебень и инфраструктурный груз |
Для тяжелых карьерных маршрутов после проверки массы, плотности и осевых ограничений.
Плотность материала, гидравлика, тормоза, оси и обслуживание должны быть согласованы до заказа.



Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.

Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.

Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.

Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Отправьте материал, массу и маршрут.