
Контейнерная перевозка
Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.






Бренд
Sinotruk HOWO
Тип привода
6x4
Мощность, л. с.
Подбирается под условия эксплуатации
Силовой агрегат
Подбирается под задачи автопарка
Краткий ответ: выбирайте этот подержанный поливомоечный грузовик HOWO 20 тонн, когда нужен сервисный автомобиль 6×4 с меньшими капитальными затратами для полива дорог, подавления строительной пыли, муниципального орошения или поддержки горных дорог. Он подходит покупателям, которым нужны бак из углеродистой стали на 20,000L, силовая линия HOWO мощностью 371 HP, настраиваемый уровень восстановления и более понятное снабжение запчастями, чем при менее структурированной покупке подержанного грузовика.
✓ Прямая консультация заводских инженеров · Заводская цена
Заводской Экспорт
Без посредников
Сертификация ISO
ISO9001 / CCC / CIQ
Морская Доставка
Контейнер / Ro-Ro
Кастомизация
Под дорожные условия
Подержанный поливомоечный грузовик HOWO 20 тонн: этот восстановленный водовоз Sinotruk HOWO 6×4 предназначен для покупателей, которым нужны практичные возможности полива дорог и подавления пыли без оплаты нового шасси для муниципальных служб. Он подходит подрядчикам, паркам общественных работ, операторам горнодобывающей поддержки и региональным сервисным паркам, которым нужны бак на 20,000 литров, знакомые запчасти HOWO и четко определенный объем экспортного восстановления.
Инженерные рекомендации команды Kales Vehicle по подержанным грузовикам для покупателей, сравнивающих подержанный поливомоечный HOWO с непроверенными бывшими в употреблении цистернами, самосвалами и обычными грузовыми автомобилями.
| Тип продукта | Восстановленный подержанный поливомоечный грузовик Sinotruk HOWO 6×4 |
|---|---|
| Двигатель | Дизельный двигатель WD615.87, 371 HP при 2200 rpm |
| Крутящий момент | 1500 Nm при 1100-1600 rpm |
| Рабочий объем двигателя | 9.726 литра |
| Экологическая база | Euro II, рядный 6-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач HW19710 |
| Схема привода | 6×4 |
| Передняя ось | HF9, нагрузка на ось 9 тонн |
| Задняя ось | 2 x ведущие усиленные оси AC16 с редукторами в ступицах |
| Грузоподъемность грузовика | Справочная полезная нагрузка 27,600 кг |
| Вместимость бака | 20,000 литров |
| Материал бака | Углеродистая сталь |
| Габаритные размеры | 9500 мм x 2496 мм x 3215 мм |
| Колесная база | 4650 мм + 1350 мм |
| Топливный бак | 300 литров |
| Шины | 12.00R20, схема 10+1, доступна программа бескамерной конструкции |
| Поливочное оборудование | Передние распылители типа «утиный клюв», задние цилиндрические распылители, напорный выпуск 2.5 дюйма, всасывающий патрубок 3 дюйма, высокая распылительная штанга и две трубы 3 дюйма длиной 3 метра |
| Кабина | Кабина HW76, два сиденья и одно спальное место, левый или правый руль |
| Индивидуальное предложение | Свяжитесь с KALES для расчета предложения по требуемой конфигурации, количеству и месту назначения. |
Этот подержанный поливомоечный грузовик лучше всего подходит покупателям, которым нужна рабочая сервисная вместимость при контролируемых капитальных затратах. Он подходит подрядчикам муниципального обслуживания, дорожным строительным командам, паркам горнодобывающей поддержки, промышленным объектам и операторам аренды, которым нужны полив, подавление пыли или помощь в уборке на знакомой платформе HOWO.
Правильная оценка подержанного поливомоечного грузовика HOWO 20 тонн не ограничивается краской и размером бака. Решение о покупке должно учитывать состояние двигателя, коробки передач и осей, целостность бака, работу насоса и распылительной системы, прямолинейность шасси, коррозионное состояние и точный объем восстановления, выполненного до экспорта. Именно эти факторы определяют, сможет ли грузовик начать работу сразу после прибытия.
| Ситуация покупателя | Подходящий вариант Kales | Почему |
|---|---|---|
| Полив дорог, подавление пыли и муниципальное орошение | Этот восстановленный поливомоечный HOWO 20 тонн | Сочетает сервисный бак, поливочное оборудование и логику восстановления с меньшими капитальными затратами |
| Перевозка грунта, камня или руды | Подержанный самосвал HOWO 6×4 | Самосвальный кузов является правильным инструментом для твердых сыпучих материалов, а не поливочных работ |
| Доставка бетона с бетонного завода на объект | Подержанный автобетоносмеситель HOWO 6×4 | Конфигурация барабана подходит для перевозки влажного бетона, а не для водосервисных операций |
Двигатель WD615.87, коробка HW19710 и ведущие оси AC16 остаются знакомыми для многих экспортных рынков. Это важно для подержанного сервисного грузовика: более быстрая диагностика и простой поиск запасных частей напрямую влияют на время безотказной работы после импорта.
Грузовик использует водяной бак из углеродистой стали на 20,000 литров и рабочий комплект полива с передними и задними распылителями, напорным выпуском, всасывающим интерфейсом и высокой распылительной штангой. Покупателю следует проверить чистоту бака, состояние сварных швов, работу насоса и равномерность распыления, а не оценивать грузовик только по внешней перекраске.
Kales структурирует этот подержанный грузовик вокруг трех стандартов восстановления. Первый — минимальное обновление, главным образом окраска и ремонт тормозов. Второй — основной рабочий ремонт с проверкой двигателя, трансмиссии, осей, кабины, тормозов и сервисных элементов. Третий — расширенный уровень восстановления для покупателей, которым нужен больший объем замены и более высокое состояние при поставке.
Для многих парков общественных работ и подрядчиков подержанный водосервисный грузовик является рациональным выбором, когда нужна практичная поливочная вместимость, но бюджет не оправдывает новое муниципальное шасси. Главный вопрос состоит в том, восстановлен ли грузовик до четкого и коммерчески полезного стандарта состояния перед экспортом.
Цена подержанного водовоза имеет смысл только вместе с фактическим объемом восстановления, состоянием бака и готовностью поливочной системы. Более низкая цена в заголовке может вводить в заблуждение, если после прибытия еще потребуется серьезный ремонт насоса, бака, силовой линии или тормозной системы. Для сервисных парков это особенно дорого, поскольку простой одновременно влияет на несколько рабочих бригад.
Kales может заранее согласовать уровень восстановления, ориентацию руля, программу шин, объем проверки кузова бака, окраску и экспортную подготовку. Для серьезного покупателя главный вопрос — не только начальная цена, а то, какому стандарту состояния будет соответствовать грузовик в порту погрузки.





Сообщите целевой рынок, сценарий эксплуатации и предпочтительную конфигурацию.
Получите нашу рекомендацию по модели, проверку спецификации и заводское коммерческое предложение.
Подтвердите производство, инспекцию, маршрут перевозки и экспортные документы.
После поставки мы продолжаем поддержку, предоставляя запасные части и дистанционную помощь.
В Kales Vehicle мы планируем перевозку грузов практично, чтобы ваш полуприцеп или грузовик прибыл в пункт назначения с оптимальным сочетанием защиты, скорости и стоимости.
Контейнерная перевозка, Ro-Ro (накатная погрузка/выкатная выгрузка) и перевозка навалочных грузов подходят для разных экспортных задач; для каждого заказа мы выбираем наиболее безопасный маршрут, способ погрузки и вариант упаковки.

Погрузка полуприцепа Kales в контейнер для экспорта с надежным креплением и оптимальным использованием пространства.

Способ перевозки Ro-Ro для коммерческих полуприцепов Kales: техника заезжает непосредственно на судно, что обеспечивает максимальную безопасность.

Перевозка штабелированных полуприцепов Kales навалочным судном с нанесением воскового защитного покрытия от коррозии морской водой.
Если вы сравниваете подержанный поливомоечный грузовик HOWO 20 тонн для общественных работ, полива дорог или подавления пыли на объекте, отправьте рынок назначения, ориентацию руля, сервисный маршрут, целевой уровень восстановления и бюджетный диапазон. Kales подберет подходящий грузовик и четко определит объем ремонта до экспорта.
Заводские инженерные заметки, протоколы обслуживания и чек-листы покупателя по данному оборудованию.

Краткий ответ: правильно восстановленный грузовик HOWO для африканского автопарка должен иметь проверенные исходные доку…

До утверждения конструкции полуприцепа измерьте H, R1, R2 и Fx на фактическом тягаче и приложите фотографии зоны за каби…
Подержанный поливомоечный грузовик HOWO 20 тонн
Заводской расчет · Бесплатно