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Eje bajado de 13 toneladas, eje de semirremolque tipo americano

Kales Eje de 13 toneladas con neumático único - Mejorando la eficiencia del transporte, la seguridad y la rentabilidad. Ventajas del eje de 13 toneladas con neumático único de Kales: Gran capacidad de carga, Estabilidad superior, Desgaste uniforme de los neumáticos, Costos de mantenimiento bajos, Despeje del suelo excelente. Elige el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales para una solución de transporte que ofrece alta eficiencia, seguridad y rentabilidad. Ya sea que tu empresa sea grande o pequeña, el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales es una opción confiable en la que puedes confiar.

Pensado para compradores de América Latina que necesitan semirremolques de exportación, estructura durable y soporte directo de fábrica.

Tipo de remolque

Semirremolque

Ejes

Opciones multieje

Capacidad de carga

Configurado según el requisito del proyecto

13-ton drop axle lowered axle American Type Semi-Trailer Axle
13-ton drop axle lowered axle American Type Semi-Trailer Axle
13-ton drop axle lowered axle American Type Semi-Trailer Axle
13-ton drop axle lowered axle American Type Semi-Trailer Axle
13-ton drop axle lowered axle American Type Semi-Trailer Axle
13-ton drop axle lowered axle American Type Semi-Trailer Axle

Robusto y Duradero

Construido con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar condiciones difíciles

Soporte Excepcional

Desde la personalización hasta el mantenimiento, proporcionamos soporte de ciclo de vida completo para su flota

Entrega Rápida

Líneas de producción optimizadas para garantizar la entrega a tiempo de sus pedidos

Descripción del Producto

Descripción del producto: Eje bajable de 13 toneladas de Kales

¿Qué es un eje descendente para remolques?

Un eje descendente, también conocido como eje bajado, es un diseño en el que el eje se monta debajo del bastidor de la remolque. En comparación con un eje recto estándar, un eje descendente reduce la distancia entre el eje y el centro de la llanta en aproximadamente 10 cm, acercando así la remolque al suelo. El propósito principal de este diseño es bajar el centro de gravedad del vehículo, lo que mejora la estabilidad y la capacidad de carga. Como resultado, los ejes descendentes se utilizan ampliamente en camiones y remolques pesados, especialmente cuando se transportan cargas pesadas, ya que mejoran considerablemente la maniobrabilidad y la estabilidad del vehículo.

Ventajas del eje de 13 toneladas con neumático único de Kales

Gran capacidad de carga

El eje de 13 toneladas con neumático único de Kales está especialmente diseñado para vehículos que necesitan transportar cargas pesadas. Ya sean materiales de construcción, maquinaria u otras cargas pesadas, este eje descendente proporciona un soporte robusto, garantizando un transporte seguro y seguro.

Estabilidad superior

Al bajar el centro de gravedad del vehículo, el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales no solo mejora la estabilidad de conducción, sino que también reduce significativamente el riesgo de volcamiento y basculación. Esto es particularmente importante para los vehículos que operan frecuentemente en condiciones de carretera difíciles.

Desgaste uniforme de los neumáticos

El diseño de este eje descendente asegura que el vehículo distribuya el peso de manera más uniforme durante la operación, lo que conduce a un desgaste más uniforme de los neumáticos. Esto prolonga la vida útil de los neumáticos, reduce la frecuencia de reemplazos y disminuye los costos operativos.

Costos de mantenimiento bajos

El eje de 13 toneladas con neumático único de Kales tiene una estructura relativamente simple, lo que facilita y hace más económico el mantenimiento rutinario. Ya sea para inspecciones o reemplazos de piezas, las tâches pueden completarse rápidamente, minimizando el tiempo de inactividad y maximizando la disponibilidad del vehículo.

Despeje del suelo excelente

Debido a la posición más baja del eje, los vehículos equipados con el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales pueden navegar fácilmente por entradas de garaje de baja altura y otras áreas con restricciones de altura. Esto aumenta considerablemente la versatilidad y flexibilidad del vehículo, lo que lo hace ideal para entregas urbanas y operaciones en espacios confinados. Elija el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales para una solución de transporte que ofrece alta eficiencia, seguridad y rentabilidad. Ya sea que su empresa sea grande o pequeña, el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales es una opción confiable en la que puede confiar.

Características clave del eje bajable de 13 toneladas de Kales

Modelo máxima. Capacidad(T) Centro de muelle (mm) Ancho de vía (mm) Freno (mm) Tubo de eje (mm) Tuercas (mm) P.C.D(mm) Diámetro del agujero (mm)
Rueda recomendada
KAASDA13A neumáticos simples 13 1650 2575 Φ420*150 150*150 10*M22*1.5 335 281 ≥7.5v-20
KAASDA13B neumáticos simples 13 1650 2575 Φ420*150 Φ127 10*M22*1.5 335 281 ≥7.5v-20
KAASDA13C neumáticos dobles 13 1500 2340 Φ420*150 150*150 10*M22*1.5 335 281 ≥7.5v-20
KAASDA13D neumáticos dobles 13 1500 2340 Φ420*150 Φ127 10*M22*1.5 335 281 ≥7.5v-20

Noted:
1. The Trailer Axle track can be customized according to customer requirements
2. Axles can install ABS brake.
3. Axles can install Air brake chamber

Galería de productos del eje bajable de 13 toneladas de Kales

Eje bajado de 13 toneladas, eje de semirremolque tipo americano Eje bajado de 13 toneladas, eje de semirremolque tipo americano Eje bajado de 13 toneladas, eje de semirremolque tipo americano Eje bajado de 13 toneladas, eje de semirremolque tipo americano Eje bajado de 13 toneladas, eje de semirremolque tipo americano

Eje trasero de semirremolque estilo americano de 20 toneladas en venta Eje trasero de semirremolque estilo americano de 20 toneladas en venta

 

Personalización

Hecho para su mercado

  • Ajuste las dimensiones del remolque, el objetivo de carga útil y el diseño del eje para que se adapten a su perfil de carga.
  • Seleccione la suspensión, la especificación de los neumáticos, el tren de aterrizaje, las rampas, las paredes laterales o los compartimentos de la cisterna según sea necesario.
  • Elija detalles estructurales como espesor del acero y refuerzo según las condiciones de la carretera.
  • Aplique la marca OEM, los colores de la empresa y las marcas de seguridad específicas del mercado antes del envío.

Envío y Entrega

Envío de exportación práctico

  • El envío se puede organizar por buque granelero, Ro-Ro, contenedor o soluciones intermodales marítimas y por carretera, según el tamaño del remolque y el destino.
  • Las unidades de stock estándar pueden moverse rápidamente, mientras que la producción personalizada se programa de acuerdo con la cantidad y la complejidad de la configuración.
  • Admitimos los principales términos comerciales, incluidos FOB, CIF y CFR, y preparamos documentos de exportación para el despacho de aduanas.
  • Antes del envío, se pueden compartir fotos, videos y registros de inspección previos a la entrega para su confirmación.

Calidad y Postventa

Calidad y posventa

  • Cada remolque pasa por una inspección de fábrica para verificar la calidad de la soldadura, la alineación estructural y los componentes clave de funcionamiento antes de la entrega.
  • Admitimos la certificación y la preparación de documentos de exportación de acuerdo con los requisitos de su mercado de destino.
  • Está disponible una garantía de 12 meses para la viga principal y los componentes clave, con repuestos y soporte técnico remoto después de la entrega.

Flujo de Cooperación

Cómo avanza el pedido

Comparta su mercado objetivo, escenario de uso y configuración preferida.

Reciba nuestra recomendación de modelo, revisión de especificaciones y cotización de fábrica.

Confirme producción, inspección, ruta de envío y documentos de exportación.

Continúe con soporte después de la entrega con repuestos y asistencia remota.

Opciones Logísticas

Opciones de envío de exportación

En Kales Vehicle planificamos el flete con un enfoque práctico para compradores de América Latina, equilibrando protección, tiempo de tránsito y costo total.

Ya sea en contenedor, Ro-Ro o carga a granel, definimos la mejor ruta, el método de carga y el empaque de exportación para que el equipo llegue seguro a su destino.

Kales semi trailer container loading and export packing

Envío en Contenedor

Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.

Kales commercial truck and trailer Ro-Ro vessel shipment

Carga Ro-Ro

Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.

Stacked Kales semi trailers loaded on a bulk cargo ship

Barco de Carga a Granel

Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.

FAQ del producto

Preguntas antes de comprar

¿Se puede adaptar este remolque para carreteras en mal estado o rutas sobrecargadas?+
Sí. Podemos revisar las condiciones de su carretera, los límites legales de carga y el tipo de carga para recomendar refuerzos, suspensión, neumáticos y cambios estructurales antes de la producción.
¿Qué información necesita para una cotización exacta del remolque?+
La cotización más rápida llega cuando comparte el tipo de carga, el mercado objetivo, las dimensiones preferidas, el capacidad de carga esperado y cualquier requisito de configuración especial.
¿Cómo se envía normalmente este remolque a nivel internacional?+
Dependiendo del tamaño del modelo y del destino, podemos organizar el transporte en buque granelero, Ro-Ro, contenedor o transporte multimodal marítimo-terrestre y recomendar la ruta más práctica.
¿Admite marcas OEM y solicitudes de cumplimiento local?+
Sí. Podemos agregar su logotipo, combinación de colores, marcas y cambios de configuración seleccionados mientras alineamos la construcción con las necesidades de cumplimiento de su mercado.

Solicitar cotización

¿Necesita una cotización de fábrica para este modelo de remolque?

Comparta su mercado, escenario de carga y configuración preferida. Le recomendaremos la construcción correcta y le enviaremos una cotización de exportación viable.