
Envío en Contenedor
Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.
Kales Eje de 13 toneladas con neumático único - Mejorando la eficiencia del transporte, la seguridad y la rentabilidad. Ventajas del eje de 13 toneladas con neumático único de Kales: Gran capacidad de carga, Estabilidad superior, Desgaste uniforme de los neumáticos, Costos de mantenimiento bajos, Despeje del suelo excelente. Elige el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales para una solución de transporte que ofrece alta eficiencia, seguridad y rentabilidad. Ya sea que tu empresa sea grande o pequeña, el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales es una opción confiable en la que puedes confiar.
Pensado para compradores de América Latina que necesitan semirremolques de exportación, estructura durable y soporte directo de fábrica.
Tipo de remolque
Semirremolque
Ejes
Opciones multieje
Capacidad de carga
Configurado según el requisito del proyecto






Robusto y Duradero
Construido con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar condiciones difíciles
Soporte Excepcional
Desde la personalización hasta el mantenimiento, proporcionamos soporte de ciclo de vida completo para su flota
Entrega Rápida
Líneas de producción optimizadas para garantizar la entrega a tiempo de sus pedidos
Descripción del Producto
Un eje descendente, también conocido como eje bajado, es un diseño en el que el eje se monta debajo del bastidor de la remolque. En comparación con un eje recto estándar, un eje descendente reduce la distancia entre el eje y el centro de la llanta en aproximadamente 10 cm, acercando así la remolque al suelo. El propósito principal de este diseño es bajar el centro de gravedad del vehículo, lo que mejora la estabilidad y la capacidad de carga. Como resultado, los ejes descendentes se utilizan ampliamente en camiones y remolques pesados, especialmente cuando se transportan cargas pesadas, ya que mejoran considerablemente la maniobrabilidad y la estabilidad del vehículo.
El eje de 13 toneladas con neumático único de Kales está especialmente diseñado para vehículos que necesitan transportar cargas pesadas. Ya sean materiales de construcción, maquinaria u otras cargas pesadas, este eje descendente proporciona un soporte robusto, garantizando un transporte seguro y seguro.
Al bajar el centro de gravedad del vehículo, el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales no solo mejora la estabilidad de conducción, sino que también reduce significativamente el riesgo de volcamiento y basculación. Esto es particularmente importante para los vehículos que operan frecuentemente en condiciones de carretera difíciles.
El diseño de este eje descendente asegura que el vehículo distribuya el peso de manera más uniforme durante la operación, lo que conduce a un desgaste más uniforme de los neumáticos. Esto prolonga la vida útil de los neumáticos, reduce la frecuencia de reemplazos y disminuye los costos operativos.
El eje de 13 toneladas con neumático único de Kales tiene una estructura relativamente simple, lo que facilita y hace más económico el mantenimiento rutinario. Ya sea para inspecciones o reemplazos de piezas, las tâches pueden completarse rápidamente, minimizando el tiempo de inactividad y maximizando la disponibilidad del vehículo.
Debido a la posición más baja del eje, los vehículos equipados con el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales pueden navegar fácilmente por entradas de garaje de baja altura y otras áreas con restricciones de altura. Esto aumenta considerablemente la versatilidad y flexibilidad del vehículo, lo que lo hace ideal para entregas urbanas y operaciones en espacios confinados. Elija el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales para una solución de transporte que ofrece alta eficiencia, seguridad y rentabilidad. Ya sea que su empresa sea grande o pequeña, el eje de 13 toneladas con neumático único de Kales es una opción confiable en la que puede confiar.
| Modelo | máxima. Capacidad(T) | Centro de muelle (mm) | Ancho de vía (mm) | Freno (mm) | Tubo de eje (mm) | Tuercas (mm) | P.C.D(mm) | Diámetro del agujero (mm) |
Rueda recomendada
|
| KAASDA13A neumáticos simples | 13 | 1650 | 2575 | Φ420*150 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ≥7.5v-20 |
| KAASDA13B neumáticos simples | 13 | 1650 | 2575 | Φ420*150 | Φ127 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ≥7.5v-20 |
| KAASDA13C neumáticos dobles | 13 | 1500 | 2340 | Φ420*150 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ≥7.5v-20 |
| KAASDA13D neumáticos dobles | 13 | 1500 | 2340 | Φ420*150 | Φ127 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ≥7.5v-20 |
Noted:
1. The Trailer Axle track can be customized according to customer requirements
2. Axles can install ABS brake.
3. Axles can install Air brake chamber


Personalización
Envío y Entrega
Calidad y Postventa
Flujo de Cooperación
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Opciones Logísticas
En Kales Vehicle planificamos el flete con un enfoque práctico para compradores de América Latina, equilibrando protección, tiempo de tránsito y costo total.
Ya sea en contenedor, Ro-Ro o carga a granel, definimos la mejor ruta, el método de carga y el empaque de exportación para que el equipo llegue seguro a su destino.

Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.

Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.

Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.
FAQ del producto
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