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Semirremolque Basculante de 35m³ (35CBM) en Venta

Los semirremolques basculantes traseros KALES están equipados con cilindros hidráulicos de 214 mm, que proporcionan tanto un rendimiento potente como una excelente calidad, asegurando que no ocurran accidentes de volcamiento. El panel trasero de la caja del remolque está soportado por cuatro soportes abatibles, garantizando una mayor seguridad de la carga. La suspensión del semirremolque volquete trasero KALES está reforzada en múltiples puntos. El piso del semirremolque tiene un espesor de 10 mm, y el perno central tiene un diámetro de 70 mm, lo que aumenta la estabilidad del semirremolque. El nuevo camión volquete está equipado con un soporte de aterrizaje de alta calidad, de una marca reconocida, que dura más de 10 años.

Pensado para compradores de América Latina que necesitan semirremolques de exportación, estructura durable y soporte directo de fábrica.

Tipo de remolque

Semirremolque

Ejes

Opciones multieje

Capacidad de carga

Configurado según el requisito del proyecto

Front 45-degree view of Kales 35m³ Dump Semi-Trailer featuring HYVA hydraulic cylinder and front reinforced ribs.
Perfil lateral del remolque de volteo Kales de 35m³ diseñado para cargas de 60 a 100 toneladas.
Vista trasera de la tolva de servicio pesado con chasis reforzado y bisagras de volteo.
Estructura reforzada de pared lateral acanalada para resistencia a cargas pesadas.
Ejes de servicio pesado y suspensión de ballestas engrosada en el semirremolque Kales de 35m³.
Detalle de la compuerta trasera de la tolva Kales 35CBM
Juego de 12 neumáticos 12R22.5 de servicio pesado en el remolque basculante Kales.
Soporte de llanta de repuesto y accesorios en el remolque de volteo Kales.

Robusto y Duradero

Construido con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar condiciones difíciles

Soporte Excepcional

Desde la personalización hasta el mantenimiento, proporcionamos soporte de ciclo de vida completo para su flota

Entrega Rápida

Líneas de producción optimizadas para garantizar la entrega a tiempo de sus pedidos

Descripción del Producto

Semirremolque Basculante 35m³ | Tolva Minera de 60T a 100T

Excelente Relación Calidad-Precio: Desde Servicio Estándar hasta Grado Minero.

Carga Útil: 60-100 Toneladas  |  Volumen: 35m³ (Personalizable)  |  Cilindro: HYVA 214mm
Diseñado por David Chen
Diseñador Principal de Equipos Mineros
División de Transporte Pesado Kales

¿Qué es un Semirremolque Basculante?
Un semirremolque basculante trasero (también conocido como tráiler de volteo, tolva o góndola) es un vehículo de transporte hidráulico pesado diseñado para materiales a granel. Equipado con un cilindro de elevación HYVA de gran diámetro y una caja reforzada de acero de alta resistencia, el remolque Kales transporta y descarga eficientemente arena, grava, carbón y minerales pesados, manejando cargas útiles de 60 a 100 toneladas.

Perfil lateral del remolque de volteo Kales de 35m³ diseñado para cargas de 60 a 100 toneladas.
Perfil lateral del remolque basculante Kales 35m³ listo para operaciones pesadas.
Vista trasera de la tolva de servicio pesado con chasis reforzado y bisagras de volteo.
Vista trasera destacando la compuerta reforzada y los 4 soportes de basculamiento.

1. Características Estándar de Alta Especificación (Calidad Original Kales)

Incluso nuestros modelos estándar superan a la competencia. Conservamos todas las características robustas que hicieron famoso a Kales, garantizando una vida útil de más de 10 años:

  • Cilindros Hidráulicos de 214 mm: Equipados con cilindros de gran diámetro, estos remolques proporcionan un potente rendimiento de elevación y previenen eficazmente accidentes de vuelco durante la descarga.
  • 4 Soportes de Basculamiento (Bisagras): A diferencia de los remolques estándar con solo dos, el panel de la caja trasera Kales está soportado por cuatro bisagras de pivote reforzadas. Esto mejora significativamente la seguridad de la carga y la estabilidad de la compuerta bajo presión.
  • Perno Central de 70 mm: Un perno de equilibrio central engrosado de 70 mm de diámetro asegura que el sistema de suspensión se mantenga estable bajo cargas pesadas.
  • Piso de 10 mm de Espesor: El piso del remolque estándar está hecho de acero de alta resistencia de 10 mm, diseñado para soportar el severo impacto de la carga de rocas y grava.
Estructura reforzada de pared lateral acanalada para resistencia a cargas pesadas.
Estructura Acanalada Reforzada con Piso de 10 mm y 4 Soportes

2. Dominio de Carga Útil: Personalización de 50T a 100T

Más allá de nuestras especificaciones estándar, ofrecemos refuerzo de chasis a medida para condiciones mineras extremas:

  • Servicio Pesado Estándar (50-60 Toneladas):
    Perfecto para arena, grava y construcción en general. Cuenta con el piso estándar de acero de alta resistencia de 10 mm y paredes laterales de 8 mm. Configuración estándar de 3 ejes.
  • Servicio Súper Pesado (80-100 Toneladas):
    Diseñado para la extracción de mineral y rocas grandes. Mejoramos el piso a Acero de Alta Resistencia / HARDOX de 12 mm a 14 mm, reforzamos la viga principal con capas triples e instalamos 4 Ejes para una distribución óptima del peso y potencia de frenado.
Ejes de servicio pesado y suspensión de ballestas engrosada en el semirremolque Kales de 35m³.
Suspensión y Ejes Reforzados para Cargas Mineras de 80T+

🌍 Caso de Éxito: Operaciones en Mina de Cobre de 100T en RDC

“Desplegamos tolvas Kales de 4 ejes en nuestra mina de cobre en la República Democrática del Congo (RDC). Habitualmente se cargan con 90 a 100 toneladas de mineral en bruto. El piso reforzado de 14 mm soporta impecablemente el impacto de caída de rocas grandes, y el cilindro HYVA de 214 mm nunca se ha atascado ni volcado durante la descarga fuera de carretera. Es una verdadera máquina de grado minero.”

— Ingeniero Jefe, Flota Minera a Cielo Abierto

3. Opciones de Configuración Global de Alta Gama

Para clientes que requieren un mantenimiento global más sencillo o una comodidad de conducción superior, ahora ofrecemos estas mejoras premium:

🚛 Marcas de Ejes Premium

Además de nuestros duraderos ejes KALES, puede elegir BPW (Alemania), SAF (Alemania) o FUWA. Esto asegura que pueda encontrar repuestos en cualquier parte del mundo.

🧰 Opciones de Suspensión

Suspensión Neumática: Proporciona una absorción de impactos superior. Suspensión Mecánica: Reforzada en múltiples puntos para una durabilidad extrema en terrenos accidentados.

🛑 Sistemas de Frenado de Seguridad

De serie con ABS WABCO. Mejora a EBS WABCO (Sistema de Frenado Electrónico) para tiempos de respuesta más rápidos y estabilidad antivuelco.

🏗️ Potencia de Elevación

Juego completo de cilindros de elevación HYVA (o marca superior comparable) con un diámetro ampliado de 214 mm, diseñados para durar más de 10 años.

4. Especificaciones Técnicas

Característica Detalles de la Especificación
Dimensión Externa 8,112 × 2,500 × 3,482 mm (Personalizable)
Volumen Total 35 Metros Cúbicos (m³) (Estándar)
Capacidad de Carga Útil 50T – 60T (Estándar) / 80T – 100T (Versión Minera)
Sistema de Elevación Cilindro Hidráulico HYVA (Cilindro ancho de 214 mm)
Material de la Caja (Tolva) Piso: 10mm-14mm / Laterales: Acero de Alta Resistencia de 8mm-10mm
Compuerta Trasera Reforzada con 4 Bisagras de Volteo
Ejes 3 o 4 Ejes – BPW / SAF / FUWA / KALES
Suspensión Mecánica (Perno reforzado de 70mm) o Suspensión Neumática
Sistema de Frenado Marca WABCO (ABS Estándar / EBS Opcional)
Neumáticos 12R22.5 / 315/80R22.5 (12 o 16 Unidades)
Perno Rey (King Pin) JOST 2.0″ (50#) o 3.5″ (90#) – Atornillado/Soldado
Patines de Apoyo Marca JOST D200T (Tren de aterrizaje de alta calidad)

5. Galería Detallada del Producto

Detalle de la compuerta trasera de la tolva Kales 35CBM
Compuerta Trasera Reforzada
Juego de 12 neumáticos 12R22.5 de servicio pesado en el remolque basculante Kales.
Neumáticos Robustos 12R22.5
Soporte de llanta de repuesto y accesorios en el remolque de volteo Kales.
Accesorios y Llanta de Repuesto

6. Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Por qué utilizan 4 bisagras de volteo en lugar de 2?

Los remolques estándar usan 2, pero para cargas pesadas como rocas o arena mojada, esto suele ser insuficiente. Utilizamos 4 bisagras de basculamiento de servicio pesado para distribuir la tensión de manera uniforme a través de la compuerta trasera, previniendo la deformación y garantizando la seguridad de la carga durante el proceso de descarga.

¿Puedo elegir Suspensión Neumática para una tolva?

Sí. Si bien la suspensión mecánica de ballestas es el estándar para caminos mineros extremadamente accidentados, la Suspensión Neumática ofrece una absorción de impactos y protección superior para el chasis, especialmente si su flota transporta frecuentemente por carreteras pavimentadas o condiciones de caminos mixtos.

¿Puede este remolque basculante manejar 100 toneladas?

Sí. Para requisitos mineros de 100 toneladas, diseñamos una especificación súper pesada específica. Mejoramos el piso a acero de alta resistencia de 12 mm a 14 mm, agregamos un cuarto eje y reforzamos la viga principal triplemente. Simplemente infórmenos sobre su carga útil objetivo y fabricaremos la especificación exacta que necesita.

🤝 ¿Por qué comprar en Kales?

Bajo Precio, Gran Calidad, Confiabilidad a Largo Plazo.

🛡️

Garantía Completa de 1 Año:Cubre el sistema hidráulico HYVA, la viga principal y los ejes.
💰

Precio Directo de Fábrica:Sin intermediarios. Obtiene el mejor precio FOB/CIF para altas especificaciones.
🚢

Envío Anticorrosión:Rociado con cera o cubierto con lona para protección absoluta en el transporte marítimo.

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Ya sea de 60T Estándar o 100T para Minería, tenemos la especificación para usted.

Dentro de las 24 Horas, Recibirá:
✅ Diseño a Medida 50T-100T  |  ✅ Cotización de Envío  |  ✅ Dibujo Técnico

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Personalización

Hecho para su mercado

  • Ajuste las dimensiones del remolque, el objetivo de carga útil y el diseño del eje para que se adapten a su perfil de carga.
  • Seleccione la suspensión, la especificación de los neumáticos, el tren de aterrizaje, las rampas, las paredes laterales o los compartimentos de la cisterna según sea necesario.
  • Elija detalles estructurales como espesor del acero y refuerzo según las condiciones de la carretera.
  • Aplique la marca OEM, los colores de la empresa y las marcas de seguridad específicas del mercado antes del envío.

Envío y Entrega

Envío de exportación práctico

  • El envío se puede organizar por buque granelero, Ro-Ro, contenedor o soluciones intermodales marítimas y por carretera, según el tamaño del remolque y el destino.
  • Las unidades de stock estándar pueden moverse rápidamente, mientras que la producción personalizada se programa de acuerdo con la cantidad y la complejidad de la configuración.
  • Admitimos los principales términos comerciales, incluidos FOB, CIF y CFR, y preparamos documentos de exportación para el despacho de aduanas.
  • Antes del envío, se pueden compartir fotos, videos y registros de inspección previos a la entrega para su confirmación.

Calidad y Postventa

Calidad y posventa

  • Cada remolque pasa por una inspección de fábrica para verificar la calidad de la soldadura, la alineación estructural y los componentes clave de funcionamiento antes de la entrega.
  • Admitimos la certificación y la preparación de documentos de exportación de acuerdo con los requisitos de su mercado de destino.
  • Está disponible una garantía de 12 meses para la viga principal y los componentes clave, con repuestos y soporte técnico remoto después de la entrega.

Flujo de Cooperación

Cómo avanza el pedido

Comparta su mercado objetivo, escenario de uso y configuración preferida.

Reciba nuestra recomendación de modelo, revisión de especificaciones y cotización de fábrica.

Confirme producción, inspección, ruta de envío y documentos de exportación.

Continúe con soporte después de la entrega con repuestos y asistencia remota.

Opciones Logísticas

Opciones de envío de exportación

En Kales Vehicle planificamos el flete con un enfoque práctico para compradores de América Latina, equilibrando protección, tiempo de tránsito y costo total.

Ya sea en contenedor, Ro-Ro o carga a granel, definimos la mejor ruta, el método de carga y el empaque de exportación para que el equipo llegue seguro a su destino.

Kales semi trailer container loading and export packing

Envío en Contenedor

Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.

Kales commercial truck and trailer Ro-Ro vessel shipment

Carga Ro-Ro

Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.

Stacked Kales semi trailers loaded on a bulk cargo ship

Barco de Carga a Granel

Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.

FAQ del producto

Preguntas antes de comprar

¿Se puede adaptar este remolque para carreteras en mal estado o rutas sobrecargadas?+
Sí. Podemos revisar las condiciones de su carretera, los límites legales de carga y el tipo de carga para recomendar refuerzos, suspensión, neumáticos y cambios estructurales antes de la producción.
¿Qué información necesita para una cotización exacta del remolque?+
La cotización más rápida llega cuando comparte el tipo de carga, el mercado objetivo, las dimensiones preferidas, el capacidad de carga esperado y cualquier requisito de configuración especial.
¿Cómo se envía normalmente este remolque a nivel internacional?+
Dependiendo del tamaño del modelo y del destino, podemos organizar el transporte en buque granelero, Ro-Ro, contenedor o transporte multimodal marítimo-terrestre y recomendar la ruta más práctica.
¿Admite marcas OEM y solicitudes de cumplimiento local?+
Sí. Podemos agregar su logotipo, combinación de colores, marcas y cambios de configuración seleccionados mientras alineamos la construcción con las necesidades de cumplimiento de su mercado.

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¿Necesita una cotización de fábrica para este modelo de remolque?

Comparta su mercado, escenario de carga y configuración preferida. Le recomendaremos la construcción correcta y le enviaremos una cotización de exportación viable.