
Envío en Contenedor
Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.
Los semirremolques basculantes traseros KALES están equipados con cilindros hidráulicos de 214 mm, que proporcionan tanto un rendimiento potente como una excelente calidad, asegurando que no ocurran accidentes de volcamiento. El panel trasero de la caja del remolque está soportado por cuatro soportes abatibles, garantizando una mayor seguridad de la carga. La suspensión del semirremolque volquete trasero KALES está reforzada en múltiples puntos. El piso del semirremolque tiene un espesor de 10 mm, y el perno central tiene un diámetro de 70 mm, lo que aumenta la estabilidad del semirremolque. El nuevo camión volquete está equipado con un soporte de aterrizaje de alta calidad, de una marca reconocida, que dura más de 10 años.
Pensado para compradores de América Latina que necesitan semirremolques de exportación, estructura durable y soporte directo de fábrica.
Tipo de remolque
Semirremolque
Ejes
Opciones multieje
Capacidad de carga
Configurado según el requisito del proyecto








Robusto y Duradero
Construido con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar condiciones difíciles
Soporte Excepcional
Desde la personalización hasta el mantenimiento, proporcionamos soporte de ciclo de vida completo para su flota
Entrega Rápida
Líneas de producción optimizadas para garantizar la entrega a tiempo de sus pedidos
Descripción del Producto
Excelente Relación Calidad-Precio: Desde Servicio Estándar hasta Grado Minero.
¿Qué es un Semirremolque Basculante?
Un semirremolque basculante trasero (también conocido como tráiler de volteo, tolva o góndola) es un vehículo de transporte hidráulico pesado diseñado para materiales a granel. Equipado con un cilindro de elevación HYVA de gran diámetro y una caja reforzada de acero de alta resistencia, el remolque Kales transporta y descarga eficientemente arena, grava, carbón y minerales pesados, manejando cargas útiles de 60 a 100 toneladas.


Incluso nuestros modelos estándar superan a la competencia. Conservamos todas las características robustas que hicieron famoso a Kales, garantizando una vida útil de más de 10 años:

Más allá de nuestras especificaciones estándar, ofrecemos refuerzo de chasis a medida para condiciones mineras extremas:

“Desplegamos tolvas Kales de 4 ejes en nuestra mina de cobre en la República Democrática del Congo (RDC). Habitualmente se cargan con 90 a 100 toneladas de mineral en bruto. El piso reforzado de 14 mm soporta impecablemente el impacto de caída de rocas grandes, y el cilindro HYVA de 214 mm nunca se ha atascado ni volcado durante la descarga fuera de carretera. Es una verdadera máquina de grado minero.”
— Ingeniero Jefe, Flota Minera a Cielo Abierto
Para clientes que requieren un mantenimiento global más sencillo o una comodidad de conducción superior, ahora ofrecemos estas mejoras premium:
Además de nuestros duraderos ejes KALES, puede elegir BPW (Alemania), SAF (Alemania) o FUWA. Esto asegura que pueda encontrar repuestos en cualquier parte del mundo.
Suspensión Neumática: Proporciona una absorción de impactos superior. Suspensión Mecánica: Reforzada en múltiples puntos para una durabilidad extrema en terrenos accidentados.
De serie con ABS WABCO. Mejora a EBS WABCO (Sistema de Frenado Electrónico) para tiempos de respuesta más rápidos y estabilidad antivuelco.
Juego completo de cilindros de elevación HYVA (o marca superior comparable) con un diámetro ampliado de 214 mm, diseñados para durar más de 10 años.
| Característica | Detalles de la Especificación |
|---|---|
| Dimensión Externa | 8,112 × 2,500 × 3,482 mm (Personalizable) |
| Volumen Total | 35 Metros Cúbicos (m³) (Estándar) |
| Capacidad de Carga Útil | 50T – 60T (Estándar) / 80T – 100T (Versión Minera) |
| Sistema de Elevación | Cilindro Hidráulico HYVA (Cilindro ancho de 214 mm) |
| Material de la Caja (Tolva) | Piso: 10mm-14mm / Laterales: Acero de Alta Resistencia de 8mm-10mm |
| Compuerta Trasera | Reforzada con 4 Bisagras de Volteo |
| Ejes | 3 o 4 Ejes – BPW / SAF / FUWA / KALES |
| Suspensión | Mecánica (Perno reforzado de 70mm) o Suspensión Neumática |
| Sistema de Frenado | Marca WABCO (ABS Estándar / EBS Opcional) |
| Neumáticos | 12R22.5 / 315/80R22.5 (12 o 16 Unidades) |
| Perno Rey (King Pin) | JOST 2.0″ (50#) o 3.5″ (90#) – Atornillado/Soldado |
| Patines de Apoyo | Marca JOST D200T (Tren de aterrizaje de alta calidad) |



Los remolques estándar usan 2, pero para cargas pesadas como rocas o arena mojada, esto suele ser insuficiente. Utilizamos 4 bisagras de basculamiento de servicio pesado para distribuir la tensión de manera uniforme a través de la compuerta trasera, previniendo la deformación y garantizando la seguridad de la carga durante el proceso de descarga.
Sí. Si bien la suspensión mecánica de ballestas es el estándar para caminos mineros extremadamente accidentados, la Suspensión Neumática ofrece una absorción de impactos y protección superior para el chasis, especialmente si su flota transporta frecuentemente por carreteras pavimentadas o condiciones de caminos mixtos.
Sí. Para requisitos mineros de 100 toneladas, diseñamos una especificación súper pesada específica. Mejoramos el piso a acero de alta resistencia de 12 mm a 14 mm, agregamos un cuarto eje y reforzamos la viga principal triplemente. Simplemente infórmenos sobre su carga útil objetivo y fabricaremos la especificación exacta que necesita.
Bajo Precio, Gran Calidad, Confiabilidad a Largo Plazo.
Ya sea de 60T Estándar o 100T para Minería, tenemos la especificación para usted.
*Fabricante Profesional de Semirremolques | Envíos Globales
Personalización
Envío y Entrega
Calidad y Postventa
Flujo de Cooperación
Comparta su mercado objetivo, escenario de uso y configuración preferida.
Reciba nuestra recomendación de modelo, revisión de especificaciones y cotización de fábrica.
Confirme producción, inspección, ruta de envío y documentos de exportación.
Continúe con soporte después de la entrega con repuestos y asistencia remota.
Opciones Logísticas
En Kales Vehicle planificamos el flete con un enfoque práctico para compradores de América Latina, equilibrando protección, tiempo de tránsito y costo total.
Ya sea en contenedor, Ro-Ro o carga a granel, definimos la mejor ruta, el método de carga y el empaque de exportación para que el equipo llegue seguro a su destino.

Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.

Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.

Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.
FAQ del producto
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