Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.




El semirremolque con laterales es muy ampliamente utilizado en la industria del transporte, principalmente para el transporte de mercancías a granel como arena, sacos, etc. Es adecuado para el transporte de cargas medianas/pesadas y de mercancías a granel a distancias medias/largas. Los camiones Kales tienen 2, 3 o 4 ejes y una capacidad de 30, 40, 60, 80 o 100 toneladas, para que elija según sus necesidades. La altura de los laterales puede ser personalizada.
Un Remolque. Múltiples Usos. Máxima Rentabilidad.
*Semirremolque de Barandas Multipropósito Kales – Optimizado para Carga General y Granos*
¿Qué es un semirremolque de barandas (dropside trailer)?
Un semirremolque de barandas (también conocido como semirremolque de redilas) es un vehículo de transporte pesado altamente versátil. Combina la plataforma plana de una cama baja con paneles laterales (barandas) desmontables. Equipado con seguros para contenedores (twist locks) ISO y construido con acero de alta resistencia T700, el semirremolque Kales pasa fácilmente de transportar granos a granel, sacos de cemento y tubos de acero, a transportar contenedores marítimos estándar (20 pies / 40 pies).
¿Busca una forma confiable y versátil de transportar su carga? El Semirremolque de Barandas Kales es la «navaja suiza» de la logística. Se adapta instantáneamente a las demandas del mercado, garantizando que su flota nunca viaje vacía.
Hemos mejorado del acero Q345 estándar al Acero de Alta Resistencia T700 para la viga principal. Este material avanzado es 2 veces más fuerte, asegurando que el chasis no se doble incluso al transportar hasta 80 toneladas en carreteras en mal estado.
¿Necesita transportar un contenedor? No hay problema. Las barandas laterales son totalmente desmontables y el chasis está equipado con 12 Seguros para Contenedores (Twist Locks). Conviértalo instantáneamente en una plataforma plana.
Utilizamos Suspensión Mecánica Reforzada con ballestas de 10 hojas para servicio pesado. Este sistema robusto absorbe eficazmente los impactos, reduciendo drásticamente los costos de mantenimiento y el desgaste desigual de los neumáticos.
«Transportamos sacos de cemento y granos a granel a través de largas distancias. Los caminos pueden ser brutales y polvorientos. Nuestros semirremolques de barandas Kales nos han servido continuamente durante 3 años con cero grietas en el chasis. Los paneles laterales desmontables facilitan enormemente la carga rápida con montacargas, reduciendo nuestro tiempo de rotación a la mitad.»
— Sr. Juma, Propietario de flota logística
Muchos remolques se ven iguales por fuera, pero Kales se enfoca en lo que realmente importa por dentro.
No utilizamos pintura alquídica barata. Empleamos un avanzado Sistema de Pintura de Poliuretano (2 capas de imprimación antioxidante + 2 capas de acabado). Está comprobado que dura más de 5 años sin decolorarse ni oxidarse, incluso en entornos costeros altamente corrosivos.
La viga principal T700 se suelda completamente mediante robots automatizados, garantizando costuras 100% uniformes. Esto elimina burbujas de aire, inclusiones de escoria y puntos débiles, evitando que la viga se agriete bajo tensión torsional severa.
No solo construimos; probamos. Cada remolque debe pasar estas estrictas pruebas antes de salir de nuestra fábrica:
Prueba de Carga Estática 150%
Prueba de Lluvia/Impermeabilidad
Inspección de Soldadura por Rayos X
Prueba en Carretera Difícil (30km)
Explore los robustos detalles de construcción diseñados para una máxima durabilidad.








| Categoría | Detalles de la Especificación |
|---|---|
| Dimensión General | 12,500mm x 2,500mm x 1,550mm (Personalizable) |
| Altura de Barandas | 600mm / 800mm / 1000mm / 1200mm (Opcional) |
| Capacidad de Carga Útil | 40T – 80T |
| Material Viga Principal | Acero de Alta Resistencia T700 (Mejorado desde Q345) |
| Piso de la Plataforma | Placa diamantada/antideslizante de 3mm de grosor (Reforzada) |
| Ejes | 3 Ejes (13T/16T) – Marcas: FUWA / BPW / KALES |
| Suspensión | Suspensión Mecánica de Servicio Pesado (Ballestas de 10 hojas) |
| Neumáticos | 12.00R22.5 / 315/80R22.5 (12 Unidades) |
| Seguros (Twist Locks) | 12 Juegos (Para 1 contenedor ISO de 40 pies o 2 de 20 pies) |
| Perno Rey (King Pin) | JOST de 2.0 o 3.5 pulgadas (Tipo atornillado) |
| Patines de Apoyo (Landing Gear) | Marca JOST 28T (Manual de dos velocidades) |
Un kit completo para comenzar a trabajar de inmediato:
¡Sí! Las barandas laterales y las columnas verticales son totalmente desmontables. Al quitarlas, puede convertir instantáneamente el semirremolque en una plataforma plana estándar, utilizando los seguros integrados (twist locks) para transportar contenedores de envío ISO de 20 pies o 40 pies, o carga sobredimensionada.
Absolutamente. Los semirremolques de barandas son ideales para la logística agrícola. Podemos personalizar la altura de las barandas (por ejemplo, 1000 mm o 1200 mm) e integrar pequeñas puertas para granos (escotillas) directamente en los paneles laterales para la descarga rápida de trigo, maíz o soja a granel.
Normalmente utilizamos el Método de Apilamiento (Stacking) para barcos Ro-Ro o de Carga a Granel, apilando 3 remolques juntos como un solo paquete para reducir drásticamente el volumen y los costos de envío. Alternativamente, podemos diseñar una versión de «Parte Trasera Atornillada» diseñada específicamente para encajar perfectamente dentro de un contenedor estándar de 40 pies HQ.
Precio Directo de Fábrica. Altura y Color Personalizados. Soporte de por Vida.
*Exportamos regularmente a América Latina, África y el Sudeste Asiático.
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Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.






