Envío en Contenedor
Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.
Semirremolque cama baja RGN telescópico de 80 toneladas con cuello desmontable | Kales
Especificaciones ClaveIngeniería de Fábrica
Tipo de remolque
Semirremolque
Ejes
4 ejes
Capacidad de carga
80
Adaptación a la ruta
leaf spring
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Directo de Fábrica
Sin intermediarios
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Calidad Certificada
ISO9001 / CCC / CIQ
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Logística Global
Contenedor / Ro-Ro
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Personalización
Según su mercado
Semirremolque cama baja RGN telescópico de 80 toneladas con cuello desmontable: esta plataforma de transporte pesado de Kales está diseñada para compradores que necesitan tres funciones en un mismo remolque: carga frontal mediante cuello desmontable, longitud de plataforma telescópica para cargas largas y una estructura de clase 80 toneladas para maquinaria concentrada y trabajos de proyecto. Está destinada a flotas que transportan excavadoras sobre orugas, equipos de perforación, trituradoras, perfiles largos de acero, componentes eólicos y cargas anormales que no se acomodan bien en una cama baja fija de 3 ejes.
Orientación de ingeniería del equipo de transporte pesado de Kales Vehicle para compradores que comparan camas bajas fijas de valor para África, camas bajas de plataforma fija de 80 toneladas para exportación global, plataformas con extensión lateral, remolques RGN telescópicos y soluciones de transporte de proyectos de mayor capacidad de 150 toneladas.
Resumen técnico
| Tipo de producto | Semirremolque cama baja RGN telescópico de 80 toneladas con cuello desmontable |
|---|---|
| Función principal | Transporte frontal de maquinaria pesada y soporte extensible para cargas de proyecto largas y anormales |
| Modelo de referencia | Familia de transporte pesado telescópico Kales-RGN-2L4A |
| Lógica de carga útil | Aproximadamente 80 toneladas en modo cerrado de transporte pesado, con una capacidad práctica menor en modo extendido para cargas largas según la ruta y la distribución de la carga |
| Recorrido de extensión | Hasta 4,500 mm de recorrido de la viga telescópica en la configuración representada de la familia |
| Longitud total de la plataforma | Hasta aproximadamente 12.2 m según el alcance de extensión y la configuración del cuello |
| Cuello desmontable | Cuello desmontable hidráulico para acceso de carga frontal y entrada de la carga con un ángulo bajo |
| Paquete de ejes | Diseño de transporte pesado de 2 líneas y 4 ejes con 16 extremos de rueda |
| Estructura principal | Viga telescópica de acero de alta resistencia HG60 y estructura de plataforma baja para transportar carga sobredimensionada |
| Suspensión | Suspensión mecánica de servicio pesado, adaptada a la severidad de las rutas de transporte de proyectos |
| Neumáticos | Paquete de neumáticos para transporte pesado 265/70R19.5 en la unidad representada |
| Potencia hidráulica | Puede especificarse un grupo de potencia diésel independiente para operar el cuello desmontable sin depender de la toma de fuerza del camión |
| Cotización personalizada | Contacte a KALES para recibir una cotización personalizada según la configuración requerida, la cantidad del pedido y el destino. |
Perfil operativo ideal
Esta página es adecuada para flotas que transportan excavadoras sobre orugas, equipos de perforación sobre orugas, trituradoras, componentes industriales largos, secciones de energía eólica, perfiles largos de acero y otras cargas que necesitan tanto acceso frontal como extensión de la plataforma. Es especialmente útil cuando el problema de transporte ya no es solo la carga útil. El verdadero desafío es el método de carga, la geometría de la carga, el ángulo de aproximación al suelo, la longitud de la plataforma y la estabilidad de la ruta en condiciones de carga anormal.
Ideal para
- Maquinaria sobre orugas que se carga con mayor seguridad desde el frente mediante un flujo de trabajo con cuello desmontable
- Cargas largas de proyecto que necesitan extensión telescópica de la plataforma y no solo una plataforma fija más ancha
- Flotas de minería, EPC, energía e infraestructura que equilibran el transporte de maquinaria con trabajos de carga anormal larga
- Compradores que ya superaron una cama baja estándar de plataforma fija de 80 toneladas, pero no necesitan una plataforma ultrapesada completa de 150 toneladas
No es ideal para
- Compras orientadas al valor en África donde basta una cama baja fija de 3 ejes y 80 toneladas
- Transporte de maquinaria de 80 toneladas en plataforma fija global cuando la carga trasera sigue siendo aceptable
- Cargas anchas que necesitan principalmente apoyo de anchura mediante extensión lateral y no la función telescópica de carga frontal
- Carga anormal de clase transformador o ultrancha que corresponde a la plataforma de transporte de proyectos de 150 toneladas y 8 ejes
Por qué los compradores eligen esta plataforma RGN telescópica de 80 toneladas
- Acceso de carga frontal: el cuello desmontable permite cargar maquinaria sobre orugas y cargas de poca altura desde el frente, en lugar de subir por rampas traseras pronunciadas.
- Función telescópica de la plataforma: la viga principal puede extenderse para sostener cargas largas que sobresaldrían o desestabilizarían una plataforma fija estándar.
- Un remolque para un alcance de proyecto más amplio: los compradores pueden cubrir cargas de maquinaria concentradas en modo cerrado y cargas más largas en modo extendido sin tener que recurrir a dos plataformas separadas.
- Control en rutas de transporte pesado: la estructura de 2 líneas y 4 ejes distribuye mejor la carga que una cama baja fija más sencilla de 3 ejes en rutas de proyecto difíciles.
- Posicionamiento comercial correcto: se trata de una familia configurable de remolques para proyectos, no de una cama baja de inventario con una configuración única.
Ventajas respaldadas por especificaciones
- Recorrido de extensión: hasta 4,500 mm de recorrido de la viga telescópica en la configuración representada de la familia. Esto proporciona una base concreta de durabilidad y control de carga para el ciclo de trabajo indicado.
- Lógica de carga útil: aproximadamente 80 toneladas en modo cerrado de transporte pesado, con una capacidad práctica menor en modo extendido para cargas largas según la ruta y la distribución de la carga. Este es el rango operativo que debe validarse frente a la carga, la ruta y los límites legales locales.
- Cuello desmontable: cuello desmontable hidráulico para acceso de carga frontal y entrada de la carga con un ángulo bajo. Esto respalda directamente el flujo de carga, descarga o manipulación descrito para este producto.
Cómo se diferencia esta página de las otras opciones de cama baja de 80 toneladas
| Punto de comparación para el comprador | Esta página RGN telescópica | Cama baja fija de 3 ejes para África | Página global de 80 toneladas con plataforma fija | Página de plataforma fija con extensión lateral |
|---|---|---|---|---|
| Intención principal | Flexibilidad de transporte pesado telescópico y carga frontal | Transporte regional de maquinaria orientado al valor | Transporte de maquinaria de exportación en plataforma fija más amplia | Plataforma fija con anchura flexible para maquinaria más ancha |
| Método de carga clave | Carga frontal con cuello desmontable | Carga por rampa trasera | Carga por rampa trasera | Carga por rampa trasera con apoyo de anchura |
| Desafío principal de la carga | Carga anormal larga y acceso para maquinaria sobre orugas | Trabajo de equipos pesados en rutas mixtas con menor costo | Transporte de maquinaria de exportación en plataforma fija lista para exportar | Maquinaria más ancha y necesidad de una plataforma con soporte lateral |
| Cuándo subir de categoría | Cuando el trabajo se convierte en un transporte de proyecto anormal verdaderamente ultrapesado | Cuando se necesita carga frontal o longitud telescópica | Cuando se necesita carga frontal o extensión | Cuando se necesita carga frontal o extensión |
Detalles de ingeniería y facilidad de servicio
La carga con cuello desmontable cambia el método de transporte
Este remolque no es simplemente una cama baja fija a la que se añadió complejidad. El cuello desmontable cambia la manera de cargar la mercancía. Para maquinaria sobre orugas, equipos de poca altura y piezas largas difíciles de manipular, la carga frontal puede ser más segura operativamente y más rápida comercialmente que obligar a todo a subir por rampas traseras.
La viga telescópica resuelve la longitud, no solo el tonelaje
El sistema de extensión es importante porque algunos compradores no enfrentan únicamente un problema de peso. Enfrentan un problema de geometría. Las vigas largas, las secciones eólicas, las tuberías y las máquinas con una distancia entre ejes larga necesitan más longitud de apoyo y una mejor gestión del centro de gravedad que la que puede ofrecer una plataforma fija más corta. Esa es la razón comercial por la que esta página debe captar la intención de transporte de proyectos con plataforma telescópica.
Estructura de 2 líneas y 4 ejes y lógica de baja presión sobre el suelo
La configuración representada de 2 líneas y 4 ejes con 16 extremos de rueda mejora la distribución de la carga sobre superficies blandas y rutas de proyecto. Esto ayuda a los compradores que operan en patios industriales mixtos, caminos de acceso mineros y corredores de construcción sin terminar, donde la presión sobre el suelo y la confianza de maniobra importan tanto como la carga útil nominal.
Lógica de servicio hidráulico y del grupo de potencia
Los compradores deben evaluar este remolque como un sistema hidráulico de transporte pesado, no solo como un chasis. Los cilindros del cuello desmontable, la disposición de las mangueras, el bloque de válvulas, las interfaces de bloqueo y el grupo de potencia diésel independiente influyen en el tiempo de operación disponible. Este perfil de servicio solo se justifica cuando la operación realmente necesita carga frontal y flexibilidad extensible para proyectos.
¿Cómo se confirma la cotización final?
KALES confirma la cotización después de revisar la especificación requerida, la cantidad, el destino y las condiciones de entrega. Envíe los requisitos operativos para recibir una propuesta precisa.
Imágenes de fábrica y vistas para inspección
Hecho para su mercado
- Ajuste las dimensiones del remolque, el objetivo de carga útil y el diseño del eje para que se adapten a su perfil de carga.
- Seleccione la suspensión, la especificación de los neumáticos, el tren de aterrizaje, las rampas, las paredes laterales o los compartimentos de la cisterna según sea necesario.
- Elija detalles estructurales como high strength steel según las condiciones de la carretera.
- Aplique la marca OEM, los colores de la empresa y las marcas de seguridad específicas del mercado antes del envío.
Envío de exportación práctico
- El envío se puede organizar por buque granelero, Ro-Ro, contenedor o soluciones intermodales marítimas y por carretera, según el tamaño del remolque y el destino.
- Las unidades de stock estándar pueden moverse rápidamente, mientras que la producción personalizada se programa de acuerdo con la cantidad y la complejidad de la configuración.
- Admitimos los principales términos comerciales, incluidos FOB, CIF y CFR, y preparamos documentos de exportación para el despacho de aduanas.
- Antes del envío, se pueden compartir fotos, videos y registros de inspección previos a la entrega para su confirmación.
Calidad y posventa
- Cada remolque pasa por una inspección de fábrica para verificar la calidad de la soldadura, la alineación estructural y los componentes clave de funcionamiento antes de la entrega.
- Admitimos la certificación y la preparación de documentos de exportación de acuerdo con los requisitos de su mercado de destino.
- Está disponible una garantía de 12 meses para la viga principal y los componentes clave, con repuestos y soporte técnico remoto después de la entrega.
Cómo avanza el pedido
Comparta su mercado objetivo, escenario de uso y configuración preferida.
Reciba nuestra recomendación de modelo, revisión de especificaciones y cotización de fábrica.
Confirme producción, inspección, ruta de envío y documentos de exportación.
Continúe con soporte después de la entrega con repuestos y asistencia remota.
Opciones de envío de exportación
En Kales Vehicle planificamos el flete con un enfoque práctico para compradores de América Latina, equilibrando protección, tiempo de tránsito y costo total.
Ya sea en contenedor, Ro-Ro o carga a granel, definimos la mejor ruta, el método de carga y el empaque de exportación para que el equipo llegue seguro a su destino.
Carga Ro-Ro
Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.
Barco de Carga a Granel
Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.
Preguntas antes de comprar
¿Cuándo debo elegir este remolque en lugar de la cama baja de 80 toneladas para África?+
Elija esta página cuando la operación necesite carga frontal con cuello desmontable o extensión telescópica de la plataforma. Elija la página para África cuando la necesidad real sea un remolque de maquinaria fijo de 3 ejes, más sencillo y orientado al valor.
¿En qué se diferencia de la cama baja global de 80 toneladas con plataforma fija?+
La página de plataforma fija global permanece en la categoría de camas bajas con carga trasera. Esta página utiliza un método de transporte pesado más especializado: acceso de carga frontal y flexibilidad telescópica de la plataforma para cargas anormales más largas.
¿Debo elegir esta página o la página de cama baja con extensión lateral?+
Elija la página de extensión lateral cuando el problema principal sea la anchura en un flujo de trabajo con plataforma fija. Elija esta página cuando la operación necesite acceso de carga frontal o más longitud de plataforma mediante una viga principal telescópica.
¿Qué debo enviar antes de solicitar una cotización?+
Envíe el tipo de carga, las dimensiones, el peso de la pieza individual, el país de la ruta, el método de carga, el recorrido de extensión requerido, la altura de la quinta rueda del tractocamión y si la operación incluye carga frontal de maquinaria sobre orugas, perfiles largos de acero o carga de proyecto sobredimensionada.
Solicite el plano y una cotización de transporte pesado
Si está comparando un semirremolque cama baja RGN telescópico de 80 toneladas con cuello desmontable, envíe el modelo de la carga, las dimensiones, el peso de la pieza individual, el método de carga, el país de la ruta y si el trabajo necesita carga frontal de maquinaria sobre orugas o extensión para carga larga. Kales podrá confirmar si esta plataforma RGN telescópica es la opción adecuada o si es más preciso utilizar una plataforma fija o una solución de transporte de proyectos de 150 toneladas.
- Correo electrónico:
KALES Knowledge Base
Guías Técnicas y Soporte de Compra
Notas de ingeniería de fábrica, protocolos de mantenimiento y listas de verificación para este equipo.
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