Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
Remorque arrière basculante à 3 essieux en forme de U, benne arrière basculante
Le semi-remorque basculant arrière à 3 essieux en forme de U de Kales est spécialement conçu pour le transport de matériaux lourds, ce qui le rend particulièrement adapté pour transporter du gravier, du sable, du charbon et d’autres déchets de construction. Son design unique en forme de U garantit un écoulement régulier des matériaux pendant le processus de déversement, optimisant ainsi l’efficacité de déchargement et réduisant les temps d’arrêt sur les chantiers, surtout dans les environnements nécessitant des opérations de déversement fréquentes.
Aperçu du produit du semi-remorque basculant arrière à 3 essieux en forme de U de Kales, camion benne basculante arrière
Le semi-remorque basculant arrière à 3 essieux en forme de U de Kales est spécialement conçu pour le transport de matériaux lourds, ce qui le rend particulièrement adapté pour transporter du gravier, du sable, du charbon et d’autres déchets de construction. Son design unique en forme de U garantit un écoulement régulier des matériaux pendant le processus de déversement, optimisant ainsi l’efficacité de déchargement et réduisant les temps d’arrêt sur les chantiers, surtout dans les environnements nécessitant des opérations de déversement fréquentes.
Caractéristiques et avantages du semi-remorque basculant arrière à 3 essieux en forme de U de Kales, camion benne basculante arrière
Grande capacité et charge utile élevée
Les dimensions sont de 10600mm x 2550mm x 3580mm, offrant un volume effectif de 35 mètres cubes.
La charge utile maximale peut atteindre jusqu’à 55 tonnes, avec un poids à vide de 11,2 tonnes. Les panneaux latéraux et le fond sont épais de 6 millimètres, garantissant durabilité et robustesse sous des charges lourdes.Système de suspension avancé
Équipé d’essieux BPW et d’un système de suspension pneumatique à 3 essieux, garantissant une conduite souple même lorsque la charge est maximale.
La fonction de relevage du pont avant améliore l’efficacité énergétique lorsqu’il est vide, réduit le frottement et minimise l’usure des pneus.Mécanisme de déchargement efficace
Le modèle de cylindre hydraulique Jiaheng (200-6500) offre des capacités de levage puissantes, garantissant un déchargement rapide et efficace des matériaux.
Le design en forme de U assure un écoulement régulier des matériaux pendant le déversement, optimisant ainsi le processus de déchargement et réduisant les temps d’arrêt sur site. Cette remorque est conçue pour des environnements difficiles nécessitant des opérations de déversement fréquentes.Performance de sécurité améliorée
Le système anti-blocage WABCO (ABS) fournit un contrôle et une sécurité excellents pendant le transport.
Les pieds d’appui JOST offrent un soutien stable lorsque le véhicule est à l’arrêt, et le cadre de roue de secours électrique facilite et rend plus efficace le changement des pneus.
La protection arrière réversible pneumatique améliore la sécurité opérationnelle et supporte l’ajustement de la hauteur complète du véhicule pour différents terrains et exigences de chargement.Conception légère et coûts de maintenance réduits
En utilisant des jantes en aluminium et des spécifications de pneus simples (385/65R22.5), cela réduit son propre poids, améliore l’efficacité énergétique et diminue les coûts de maintenance.
Le semi-remorque à décharge arrière à 3 essieux en forme de U de Kales intègre une grande capacité, une charge utile élevée, des systèmes de suspension avancés, des mécanismes de déchargement efficaces et des caractéristiques de sécurité améliorées, en faisant le choix idéal pour les besoins de transport intensif. Non seulement il assure un fonctionnement fluide et efficace dans des conditions de travail difficiles, mais il augmente également l’efficacité opérationnelle et l’économie grâce à sa conception légère et à la fonction de relevage du pont avant. Que ce soit sur les chantiers de construction ou dans les mines, ce remorque offre aux utilisateurs des solutions logistiques fiables et efficaces.
Description du produit du semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux en forme de U de Kales :
Modèle de remorque Semi-remorque 3 essieux en forme de U Dimensions extérieures 10600*2550*3580mm Poids à vide 11,2 tonnes Charge utile maximale 55 tonnes Volume effectif 35 mètres cubes Utilisation Ce semi-remorque est parfait pour transporter des matériaux tels que du gravier, du sable, du charbon et autres débris de construction. Marque des essieux BPW/CTC/Fuwa/Kales Nombre d’essieux Suspension pneumatique à 3 essieux, réglage complet de la hauteur du véhicule, relevage du pont avant Spécifications des pneus 385/65R22.5, pneu simple, jantes en alliage d’aluminium Suspension Suspension pneumatique Épaisseur de la plaque Plaque de gestion de 6 mm Boîte à outils 2 boîtes d’outils standard Porte-pneu de secours 1 ensemble de porte-pneu électrique de secours Hydraulique Modèle de cylindre hydraulique Jiaheng : 200-6500 Hauteur de la broche Selon la hauteur du couplage du tracteur Système électrique 24V, prise 7 broches, éclairage conforme aux normes européennes. Système de freinage Système de freinage à double circuit avec chambres d’air automatiques Couleur et logo Selon les exigences de l’acheteur. 
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
