Rugged & Durable
Construit en acier haute résistance et équipé de composants de marque pour affronter les conditions routières les plus exigeantes.
Built to Last. Priced to Win
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Logistique Haute Efficacité : Chargement Latéral Rapide + Suspension Pneumatique.
Type Tautliner (Rideaux Coulissants) avec 4 Essieux BPW, Essieux Relevables et Composants Certifiés UE.
Pourquoi Choisir ce « Géant » (Semi-remorque Bâchée) ?
Redéfinir l’Efficacité du Transport Grand Volume
Kales Vehicle présente fièrement sa Semi-remorque Tautliner de 55 pieds (16m). Elle combine la facilité de chargement d’un plateau avec la protection d’un fourgon.
Deux Avantages Principaux :
- Grand Volume de 132m³ : Grâce aux pneus surbaissés 235/75R17.5 et au châssis « High-Low », nous offrons un volume extrême de 132 mètres cubes, idéal pour le transport de palettes et matériaux légers.
- Gain de Temps (Type Tautliner) : L’ouverture latérale intégrale permet aux chariots élévateurs de charger des deux côtés. Comparé aux fourgons classiques, le temps de chargement est réduit de 60%.
Caractéristiques Techniques : Performance & Sécurité
1. Structure Légère en Alu (Poids à Vide Réduit)
L’efficacité signifie transporter plus de charge utile.
- Carrosserie Alu : Face avant et portes arrière en alliage d’aluminium anticorrosion.
- Protection Latérale « Type Barrière » : Protections en aluminium + fer (Fence-Style) pour une robustesse maximale contre les chocs.
- Plancher Bambou 28mm : Résistant, antidérapant et imputrescible.
2. Composants Certifiés UE (Normes Européennes)
Conformité totale pour l’exportation internationale :
- Train Roulant : Essieux, pneus et boulonnerie certifiés.
- Systèmes de Sécurité : Éclairage, freinage et signalisation conformes aux normes UE.
3. Suspension Pneumatique & Essieux Relevables
Équipée de Suspension Pneumatique BPW/SAF. Le système de levage manuel (1er et 2ème essieux) permet de réduire l’usure des pneus lors des retours à vide.
Compatibilité Universelle des Pièces
Pour faciliter la maintenance en Afrique de l’Ouest et en Europe :
- Essieux : BPW / SAF ou FUWA.
- Freinage : WABCO (ABS/EBS).
- Béquilles : JOST.
Fiche Technique
Caractéristique Détails Modèle Kales-Tautliner-55FT-132CBM Volume 132 m³ (Grand Volume) Type Rideaux Coulissants (Tautliner) Dimensions 16,800mm x 2,750mm x 4,000mm Essieux 4 Essieux BPW (Option SAF/FUWA) Suspension Pneumatique avec Levage Manuel Pneus 16x 235/75R17.5 + Jantes Alu Bâche PVC 900g/m² Anti-Coupure Plancher Bambou Composite 28mm Certifications Composants Certifiés UE
Service & Garantie
- Garantie 1 An : Couverture structurelle complète.
- Kit Pièces Offert (500$) : Plaquettes, feux LED, connecteurs d’air inclus.
- Support : Assistance technique WhatsApp à vie.
FAQ
Q : Quel est l’avantage de la bâche Tautliner ?
R : Elle permet un chargement latéral intégral et par le toit (si option toit coulissant), offrant une flexibilité totale.
Q : Le système de levage d’essieu est-il automatique ?
R : Non, il est manuel. Le chauffeur active une valve pneumatique pour lever les essieux à vide, ce qui est plus simple et fiable.
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Questions fréquentes
Pouvez-vous personnaliser la conception de la remorque selon mes exigences ?
Oui, absolument. En tant que fabricant, nous disposons d’une équipe d’ingénieurs professionnels. Nous pouvons personnaliser les dimensions, la capacité de charge (par exemple : 60 tonnes, 80 tonnes), la marque des essieux (FUWA/BPW), le type de suspension et la couleur de peinture afin de répondre précisément à vos conditions routières et à vos besoins de transport.
Quel matériau utilisez-vous pour la poutre principale ?
Nous utilisons de l’acier haute résistance Q355 ou T700 pour la poutre principale.
Cela garantit un semi-remorque à la fois léger et suffisamment robuste pour supporter des charges lourdes et les conditions routières difficiles rencontrées en Afrique et en Asie centrale.
Quel est votre délai de production ?
Les modèles standard nécessitent généralement 15 à 20 jours ouvrés après réception de l’acompte.
Pour les commandes urgentes, nous pouvons même réduire ce délai à 10 jours. Nous vous tiendrons informé(e) tout au long de la production grâce à des photos et des vidéos.
Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nos conditions standard sont le virement bancaire (T/T) : 30 % d’acompte et 70 % du solde avant expédition.
Pour les commandes importantes, la lettre de crédit (L/C) est également négociable.
Proposez-vous une garantie ?
Oui, nous offrons une garantie de 24 mois sur la poutre principale.
Concernant les pièces de rechange (telles que les plaquettes de frein, les feux), nous fournissons des pièces d’origine au prix usine pendant toute la durée de vie du semi-remorque.
Solutions logistiques flexibles : livraison sûre et économique
Chez Kales Vehicle, nous savons que les frais de transport représentent une part importante de votre investissement. C’est pourquoi nous proposons plusieurs solutions logistiques adaptées à votre destination et à votre budget.
Que vous optiez pour le transport en conteneur pour une meilleure protection, le roulier (Ro-Ro – Roll-on/Roll-off) pour la rapidité, ou le transport de marchandises en vrac pour réduire les coûts, nous garantissons que chaque remorque est manipulée avec le plus grand soin. Tous les véhicules subissent un traitement rigoureux par pulvérisation de cire et sont recouverts de bâches étanches avant expédition afin de prévenir la corrosion causée par l’eau de mer pendant le transport maritime. Nous calculons la méthode de gerbage optimale (par exemple, 3 unités empilées ensemble) afin de vous aider à réduire au minimum les coûts de transport.
Transport de conteneurs
Chargement de conteneurs sur semi-remorque Kales pour l’exportation, avec arrimage sécurisé et optimisation de l’espace.
Fret Ro-Ro
Méthode d’expédition Ro-Ro pour les remorques commerciales Kales : embarquement direct à bord du navire roulier pour une sécurité maximale.
Navire porte-vrac
Transport de marchandises exceptionnelles : semi-remorques Kales empilées, protégées par un traitement anticorrosion au cire contre les embruns marins.
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Depuis 2012 · Spécialiste du transport lourd
