Envío en Contenedor
Carga en contenedor del semirremolque Kales para exportación, garantizando sujeción segura y optimización del espacio.
Semirremolque cama baja de 50 toneladas con rampas de escalera
Especificaciones ClaveIngeniería de Fábrica
Tipo de remolque
Semirremolque
Ejes
3 ejes
Capacidad de carga
50
Adaptación a la ruta
leaf spring
Respuesta rápida: Elige este semirremolque cama baja de 50 toneladas con rampas de escalera cuando tu trabajo diario consiste en cargar maquinaria estándar desde la parte trasera y buscas una plataforma fija práctica de 3 ejes. Contacta a KALES para recibir una cotización personalizada según la configuración requerida, la cantidad del pedido y el destino. Pasa a las páginas cercanas de 80 toneladas, extensible, RGN o 150 toneladas solo cuando la ruta, la longitud de la carga, el método de carga frontal o el peso bruto real del proyecto lo requieran.
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Calidad Certificada
ISO9001 / CCC / CIQ
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Logística Global
Contenedor / Ro-Ro
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Personalización
Según su mercado
Semirremolque cama baja de 50 toneladas con rampas de escalera: esta cama baja Kales de plataforma fija y 3 ejes está fabricada para compradores que necesitan un transportador de maquinaria sencillo para excavadoras, cargadores de ruedas, bulldozers y equipos similares, sin pasar al precio de transporte de proyectos con plataformas extensibles, cuellos de cisne desmontables o configuraciones de carga ultrapesada.
Orientación técnica de compra del equipo de camas bajas de Kales Vehicle para flotas que comparan semirremolques cama baja estándar con rampas de escalera frente a alternativas de 80 toneladas, extensibles y de cuello de cisne desmontable.
Resumen técnico
| Tipo de producto | Semirremolque cama baja de plataforma fija, 3 ejes, con rampas traseras de escalera |
|---|---|
| Clase de carga útil | Clase práctica de 50 toneladas, con una carga útil máxima de referencia publicada de 50 toneladas |
| Dimensiones exteriores | 13,000 x 3,000 x 2,950 mm, con las dimensiones finales confirmadas en los planos aprobados |
| Peso en vacío | 11.5 toneladas |
| Viga principal | Sección I soldada de acero Q345B, 520 mm de altura, ala superior de 20 mm, ala inferior de 20 mm y alma de 12 mm |
| Placa del piso | Placa lagrimada antideslizante de 5 mm |
| Rampas de carga | Dos rampas traseras de escalera de acero para resortes en acero Q345B |
| Ejes | 3 ejes FUWA de 13T |
| Suspensión | Suspensión inferior de servicio pesado con ecualizadores, estilo estadounidense, paquete de alta resistencia de 10 hojas |
| Neumáticos | Neumáticos 10R20, 12 ruedas de carretera más 1 de repuesto |
| Sistema de frenos | Válvula relé WABCO, cuatro cámaras de freno dobles y dos sencillas, conectores de aire de cobre ISO |
| Sistema eléctrico | Sistema de 24V, toma ISO 1185 de 7 pines, luces LED |
| King pin y patas | King pin atornillado JOST con patas de apoyo manuales |
| Cotización personalizada | Contacta a KALES para recibir una cotización personalizada según la configuración requerida, la cantidad del pedido y el destino. |
Perfil operativo ideal
Este semirremolque cama baja de 50 toneladas es adecuado cuando el comprador transporta maquinaria estándar con la frecuencia suficiente para necesitar una cama baja dedicada, pero no requiere la mayor carga útil, la plataforma más larga, el método de carga frontal ni la estructura para proyectos sobredimensionados de los modelos pesados cercanos. Es apropiado para contratistas, flotas de alquiler de maquinaria, equipos de apoyo para canteras y operadores de obras públicas que buscan una cama baja trasera confiable con menor complejidad comercial y de mantenimiento.
Ideal para
- Excavadoras, cargadores de ruedas, bulldozers pequeños y medianos, rodillos y máquinas similares que pueden cargar por las rampas traseras
- Flotas de contratistas que trasladan equipos entre el patio, el puerto, la obra y corredores regionales de proyectos
- Compradores que quieren un punto de partida publicado y específico para una configuración, en lugar de una cotización de proyecto especial basada en rangos
- Operadores que valoran componentes estándar, una lógica de servicio más sencilla y el transporte práctico de maquinaria por encima de funciones especializadas para cargas pesadas
No es ideal para
- Cargas largas como tuberías, vigas, postes o estructuras grandes que necesitan una plataforma extensible
- Máquinas sobre orugas que deben cargarse por la parte delantera mediante un proceso con cuello de cisne desmontable
- Transformadores, cargas de anchura extraordinaria o pesos brutos de proyecto muy altos que corresponden a equipos de transporte pesado de 8 ejes
- Compradores cuyo requisito real comienza por encima de la clase práctica de 50 toneladas con plataforma fija
Por qué los compradores eligen esta cama baja de 50 toneladas con rampas
- Uso definido: un semirremolque de plataforma fija para excavadoras, cargadores, bulldozers y equipos compactos de proyecto que pueden cargarse desde la parte trasera mediante rampas de resorte.
- Distribución fácil de mantener: los ejes FUWA de 3 x 13T, la suspensión estadounidense de servicio pesado, el sistema de frenos WABCO de uso extendido y los componentes de rodaje JOST mantienen el mantenimiento sencillo.
- Estructura práctica: la viga principal soldada de acero Q345B, el piso de placa lagrimada de 5 mm y las rampas de acero para resortes se adaptan al trabajo habitual de flotas de contratistas y alquiler.
- Mejor ajuste que las camas bajas grandes: los compradores no pagan por la extensión de la plataforma, la complejidad de un cuello de cisne desmontable ni la estructura para proyectos de 8 ejes cuando el perfil de la máquina no las necesita.
Ventajas respaldadas por las especificaciones
- Viga principal: sección I soldada de acero Q345B, 520 mm de altura, ala superior de 20 mm, ala inferior de 20 mm y alma de 12 mm. Esto proporciona una base concreta de durabilidad y control de carga para el ciclo de trabajo indicado.
- Clase de carga útil: clase práctica de 50 toneladas, con una carga útil máxima de referencia publicada de 50 toneladas. Esto define el rango de trabajo que debe validarse frente a la carga, la ruta y los límites legales locales.
- Sistema de frenos: válvula relé WABCO, cuatro cámaras de freno dobles y dos sencillas, y conectores de aire de cobre ISO. Esto ofrece al comprador un paquete de frenado y seguridad específico que debe verificarse para la ruta prevista.
Ubicación de este producto en la línea de camas bajas de Kales
| Ruta de modelo | Elígelo cuando | Pasa a otra opción cuando |
|---|---|---|
| Esta cama baja de 50 toneladas con rampas | Necesitas un semirremolque de plataforma fija para excavadoras y cargadores estándar, con carga trasera mediante rampas y un precio de cotización fija publicado | Necesitas más carga útil, más longitud de plataforma, carga frontal o una estructura para proyectos ultrapesados |
| Semirremolque cama baja de 80 toneladas para África | Necesitas una plataforma más pesada de 3 ejes orientada a África para máquinas más grandes y trabajo en rutas mixtas más exigentes | Tu flota de máquinas todavía se ajusta a un semirremolque más sencillo de 50 toneladas con rampas |
| Semirremolque cama baja extensible de 5 ejes | El problema principal es la longitud de la carga, la flexibilidad de anchura o el soporte para una distancia entre ejes larga | El trabajo consiste principalmente en maquinaria estándar y no en cargas largas de proyecto |
| Semirremolque cama baja RGN telescópico de 80 toneladas | Necesitas carga frontal, acceso mediante cuello de cisne desmontable o una lógica más especializada para cargas sobredimensionadas | Las rampas traseras son suficientes y buscas una menor complejidad de adquisición |
| Semirremolque cama baja de 150 toneladas y 8 ejes con cuello de cisne desmontable | El trabajo consiste en cargas de proyecto extrapesadas, como transformadores o componentes industriales de anchura extraordinaria | El trabajo real sigue siendo el transporte de maquinaria estándar |
Por qué las rampas de escalera siguen siendo importantes en una flota real
Muchos compradores no necesitan un cuello desmontable para mover máquinas con eficiencia. Para el trabajo diario de una flota, las rampas traseras de resorte siguen siendo la respuesta más sencilla cuando el perfil de la máquina permite cargar desde atrás sin problemas anormales de aproximación. Esto mantiene el semirremolque más fácil de comprar, mantener y poner en servicio en rutas de contratistas que no justifican una estructura RGN más especializada.
Estructura y componentes de rodaje que los compradores deben comprobar
La construcción publicada utiliza una viga principal soldada de acero Q345B con 520 mm de altura, un espesor de 20 mm en las alas superior e inferior y un alma de 12 mm. Ese es el punto correcto en el que concentrarse, porque el valor de una cama baja proviene de la integridad de la sección de la viga, la facilidad de uso de las rampas, la durabilidad de los ejes y el apoyo de la suspensión bajo cargas concentradas de maquinaria, no de afirmaciones infladas de catálogo.
El paquete de rodaje también se mantiene basado en la realidad del servicio: ejes FUWA de 3 x 13T, suspensión estadounidense de servicio pesado con ecualizadores, frenado con válvula relé WABCO y componentes de king pin JOST. Los compradores que trabajan en rutas de construcción, canteras y flotas de alquiler normalmente obtienen más beneficios de componentes estándar fáciles de mantener que de pasar demasiado pronto a un sistema de transporte especial más complejo.
Orientación comercial y alineación específica de la configuración
Contacta a KALES para recibir una cotización personalizada según la configuración requerida, la cantidad del pedido y el destino.
Los cambios personalizados, como la marca, los ajustes de dimensiones o el ABS opcional, deben confirmarse antes de la producción; aun así, la página debe seguir presentando un modelo de referencia definido con una oferta base real, no un marcador de posición vago para un proyecto especial.
Imágenes de fábrica y vistas de inspección
Hecho para su mercado
- Ajuste las dimensiones del remolque, el objetivo de carga útil y el diseño del eje para que se adapten a su perfil de carga.
- Seleccione la suspensión, la especificación de los neumáticos, el tren de aterrizaje, las rampas, las paredes laterales o los compartimentos de la cisterna según sea necesario.
- Elija detalles estructurales como espesor del acero y refuerzo según las condiciones de la carretera.
- Aplique la marca OEM, los colores de la empresa y las marcas de seguridad específicas del mercado antes del envío.
Envío de exportación práctico
- El envío se puede organizar por buque granelero, Ro-Ro, contenedor o soluciones intermodales marítimas y por carretera, según el tamaño del remolque y el destino.
- Las unidades de stock estándar pueden moverse rápidamente, mientras que la producción personalizada se programa de acuerdo con la cantidad y la complejidad de la configuración.
- Admitimos los principales términos comerciales, incluidos FOB, CIF y CFR, y preparamos documentos de exportación para el despacho de aduanas.
- Antes del envío, se pueden compartir fotos, videos y registros de inspección previos a la entrega para su confirmación.
Calidad y posventa
- Cada remolque pasa por una inspección de fábrica para verificar la calidad de la soldadura, la alineación estructural y los componentes clave de funcionamiento antes de la entrega.
- Admitimos la certificación y la preparación de documentos de exportación de acuerdo con los requisitos de su mercado de destino.
- Está disponible una garantía de 12 meses para la viga principal y los componentes clave, con repuestos y soporte técnico remoto después de la entrega.
Cómo avanza el pedido
Comparta su mercado objetivo, escenario de uso y configuración preferida.
Reciba nuestra recomendación de modelo, revisión de especificaciones y cotización de fábrica.
Confirme producción, inspección, ruta de envío y documentos de exportación.
Continúe con soporte después de la entrega con repuestos y asistencia remota.
Opciones de envío de exportación
En Kales Vehicle planificamos el flete con un enfoque práctico para compradores de América Latina, equilibrando protección, tiempo de tránsito y costo total.
Ya sea en contenedor, Ro-Ro o carga a granel, definimos la mejor ruta, el método de carga y el empaque de exportación para que el equipo llegue seguro a su destino.
Carga Ro-Ro
Método de envío Ro-Ro para remolques comerciales Kales, conduciendo directamente al buque para máxima seguridad.
Barco de Carga a Granel
Transporte de carga a granel de semirremolques Kales apilados con protección de rociado de cera contra la corrosión por agua de mar.
Preguntas antes de comprar
¿Este semirremolque puede cargar excavadoras sin un cuello de cisne desmontable?+
Sí. Precisamente por eso este producto se basa en rampas traseras de escalera. Las excavadoras, los cargadores, los bulldozers y las máquinas similares pueden cargarse desde atrás cuando su perfil operativo no requiere acceso de carga frontal.
¿Cuál es la principal diferencia entre esta cama baja de 50 toneladas y la cama baja de 80 toneladas para África?+
Esta página corresponde a la opción más pequeña de plataforma fija con rampas y se enfoca en una clase práctica de 50 toneladas con un precio de cotización fija publicado. La página de 80 toneladas para África es la opción superior cuando el comprador necesita una plataforma más pesada de 3 ejes, mayor margen de carga útil y un perfil de ruta más cercano al trabajo de maquinaria grande en caminos mixtos.
¿Cómo se confirma la cotización final?+
KALES confirma la cotización después de revisar la especificación requerida, la cantidad, el destino y las condiciones de entrega. Envía los requisitos operativos para recibir una propuesta precisa.
¿Cuándo debería elegir la cama baja extensible de 5 ejes?+
Elige la cama baja extensible de 5 ejes cuando la limitación real sea la longitud de la carga, la ampliación lateral o el transporte de proyecto con una distancia entre ejes larga. Si el trabajo consiste principalmente en maquinaria estándar, este semirremolque de plataforma fija de 50 toneladas suele ser una opción más sencilla y económica.
¿Se puede personalizar el semirremolque para la altura de mi tractocamión o para los requisitos de mi mercado?+
Sí. La altura del king pin se adapta a la quinta rueda del tractocamión, y los compradores pueden confirmar las dimensiones, la pintura, el logotipo, el ABS opcional y los requisitos específicos del mercado antes de iniciar la producción.
Solicita planos y cotización
Si estás comparando un semirremolque cama baja de 50 toneladas con rampas de escalera, envía el modelo de la máquina, el país de operación, las dimensiones de la máquina, el peso de transporte, la altura de la quinta rueda del tractocamión y si necesitas ABS o marca. Kales podrá confirmar si este semirremolque de plataforma fija con rampas es adecuado o si debes pasar a una de las plataformas cama baja más especializadas.
- Correo electrónico:
- Alcance de la solicitud: modelo de la máquina, dimensiones, peso de transporte, país de la ruta, altura de la quinta rueda, ABS opcional, marca, cantidad
KALES Knowledge Base
Guías Técnicas y Soporte de Compra
Notas de ingeniería de fábrica, protocolos de mantenimiento y listas de verificación para este equipo.
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