Resistente y duradero
Fabricado con acero de alta resistencia y componentes de marca para soportar las condiciones viales más exigentes.
Hecha para durar. Precio para ganar
Reacondicionado y Certificado | Motor WD615 | Exportación Directa Global
El rendimiento de un camión nuevo al 50% del costo.
Condición: 90% Nuevo (Reacondicionado) | Motor: Euro 2 Duradero | Chasis: ReforzadoCertificado por David Chen
Inspector Principal de Calidad
15+ Años en Diagnóstico de Vehículos Pesados¿Qué es un camión reacondicionado certificado por Kales?
Un tractocamión Sinotruk HOWO 6×4 reacondicionado y certificado por Kales es un vehículo pesado que ha sido sometido a un riguroso proceso de restauración de 5 pasos. Equipado con un motor WD615 Euro 2 duradero y un chasis arenado con tratamiento antioxidante, ofrece la potencia de arrastre de un camión nuevo a una fracción del costo, optimizado específicamente para logística, minería y transporte transfronterizo.📷 Directo de Fábrica: Detalles Reales de Reacondicionamiento
Listo para la flota: Lote de tractocamiones Sinotruk HOWO 371 recién reacondicionados. 
Núcleo de potencia: Motor WD615 totalmente restaurado que muestra una compresión estable. Potencia central sin concesiones: Cada camión reacondicionado de Kales comienza con un riguroso proceso de selección. Nos aseguramos de que el motor WD615 y el tren motriz de servicio pesado estén completamente restaurados para ofrecer el rendimiento estable de un camión nuevo.
Tren motriz: Ejes traseros HC16 de servicio pesado tratados con pintura antioxidante. Neumáticos: Llantas 12.00R20 completamente nuevas montadas en rines de acero reacondicionados. Listos para los terrenos más difíciles: Desde neumáticos 12.00R20 nuevos hasta ejes traseros HC16 rigurosamente inspeccionados, mejoramos el tren de rodaje y el chasis para soportar las condiciones de carreteras y minería más severas.
Interior: Cabina limpiada a fondo con tapicería nueva y tablero restaurado. Suspensión: Sistema de ballestas múltiples inspeccionado y ajustado para carga pesada. 🚛 Tractocamiones Reacondicionados Premium para la Exportación
¿Busca un Tractocamión (Cabeza Tractora) Sinotruk HOWO 6×4 rentable que funcione como nuevo? Kales Vehicle se especializa en la exportación de camiones reacondicionados de alta calidad a mercados globales exigentes.
En lugar de arriesgar su dinero en camiones usados «chatarra», nuestras Unidades Reacondicionadas Certificadas ofrecen el equilibrio perfecto entre precio y confiabilidad. Impulsados por el legendario Motor WD615.96E de 375 HP (Euro 2), estos camiones están configurados específicamente para tolerar la calidad variable del combustible, garantizando bajos costos de mantenimiento y un alto tiempo de actividad para la logística minera y transfronteriza.
🛠️ Elija su Estándar de Reacondicionamiento
Ofrecemos soluciones a medida para cada presupuesto. Ya sea que necesite un tractocamión básico o una adición a su flota «como nueva»:
📊 Estándares de Inspección Certificados por Kales
La confianza se basa en los datos. Cada unidad reacondicionada premium debe pasar estos estrictos estándares técnicos antes de su envío:
Elemento de Inspección Estándar Kales Compresión del Motor ≥ 2.8 MPa (Potencia de salida estable) Presión de Aceite (Ralentí) ≥ 0.15 MPa (Motor caliente) Balatas / Forros de Freno ≥ 12mm (O reemplazadas por nuevas) Alineación del Chasis Prueba END (Sin grietas ocultas) Salud de la Batería ≥ 24.5V (Voltaje en reposo) 🔧 Especificaciones Técnicas (Versión Exportación)
Categoría Detalles de la Especificación Modelo Tractocamión Sinotruk HOWO 6×4 Año del Modelo Generalmente 2015 – 2020 (Reacondicionado) Motor WD615.96E (375 HP) o WD615.47 (420 HP)
*Configurado para durabilidad y fácil reparación*Transmisión HW19712 (10 Marchas adelante + 2 Reversa) Manual Ejes Delantero: HF9 (9 Toneladas) | Trasero: HC16 (16 Toneladas x 2) Reducción de cubo pesada Dirección ZF8118 Hidráulica (LHD Estándar, RHD Opcional) Neumáticos 12.00R20 o 12R22.5 (10+1 Repuesto) Cabina Cabina extendida HW76, Una litera, Aire Acondicionado (A/C), Asiento Neumático 🏆 Garantía de Calidad
Kales Vehicle opera bajo las normas ISO 9001:2015. Nuestro proceso de reacondicionamiento no es una simple reparación; es una restauración sistemática siguiendo estrictos Sistemas de Gestión de Calidad (SGC).
🔍 Inspección de Terceros
Acogemos y apoyamos las inspecciones previas al envío por parte de SGS, Bureau Veritas (BV), Intertek o CCIC para cumplir con las estrictas normativas de importación en los puertos de destino.
📈 Caso de Éxito: Flota Logística
En 2024, una importante flota de logística transfronteriza adquirió 12 de nuestros tractocamiones Premium HOWO 371. Después de 14 meses de riguroso trabajo de transporte, la flota mantuvo un impresionante tiempo de actividad del motor del 97.5%, validando nuestros estrictos protocolos de reacondicionamiento WD615.
🏭 El Proceso de Renovación de 5 Pasos
Transformamos chasis confiables en máquinas «listas para la carretera»:
- 1Selección: Búsqueda exclusiva de unidades con motores originales en buen estado y sin historial de accidentes.
- 2Desmontaje: Retiro de los componentes desgastados (neumáticos, mangueras viejas, luces dañadas).
- 3Arenado: Limpieza profunda del chasis para eliminar pintura/óxido viejo y exponer el metal desnudo para su inspección.
- 4Mantenimiento: Reemplazo de aceites, filtros y empaquetaduras. Ajuste del motor para una compresión óptima.
- 5Acabado: Pintura de poliuretano, nueva instalación interior y pruebas finales en carretera.
🤝 La Promesa de Kales
La transparencia es nuestro valor fundamental.
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Inspección por Video en Vivo:Antes del pago del saldo, realizamos una videollamada en vivo. Arrancamos el motor, verificamos las luces y le mostramos cada centímetro del camión.
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Pruebas No Destructivas (END) por Ultrasonido:Utilizamos tecnología para verificar la integridad del chasis, asegurando que no haya grietas ocultas ni fatiga estructural.
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Conversión de Dirección (LHD a RHD):Conversión de dirección profesional disponible para mercados que requieren conducción por la derecha.
🚢 Inventario Masivo y Envío Global
Kales Vehicle es un importante exportador con stock disponible. Enviamos cientos de unidades anualmente a los principales puertos de todo el mundo.
Stock Listo en el Puerto Inventario Masivo Inspección Final Carga a Granel (Ro-Ro) 🛡️ Protección Antióxido: Todos los camiones enviados a través de buques de carga a granel o Ro-Ro se rocían con una gruesa capa de cera marina protectora para evitar la corrosión por el agua de mar durante el tránsito oceánico.❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Es real el kilometraje en el tablero?
Para cualquier camión reacondicionado exportado desde China, el kilometraje del tablero es puramente de referencia. Sin embargo, Kales selecciona los camiones base de acuerdo con la condición real del motor (a través de pruebas de compresión y medidores de presión de aceite) en lugar de números arbitrarios. Garantizamos que el motor funciona sin problemas con una salida de potencia estable y sin humo azul o negro.
¿Están disponibles las piezas de repuesto de Sinotruk HOWO en mi región?
Sí. Sinotruk HOWO es una de las marcas de camiones pesados más populares a nivel mundial. Las piezas de repuesto están ampliamente disponibles y a precios económicos en los mercados locales. Además, Kales puede suministrar un kit completo de piezas de repuesto (que incluye filtros, correas de ventilador y relés) enviado de forma segura dentro de la cabina del camión a pedido.
¿Cuáles son sus condiciones de pago internacional?
Aceptamos T/T (Transferencia Telegráfica). El término estándar es un depósito del 30% para iniciar el proceso de reacondicionamiento y reserva, con el saldo del 70% adeudado antes del envío. Le recomendamos encarecidamente que inspeccione su camión terminado a través de una videollamada en vivo antes de autorizar el pago final.
No juegue con la calidad. Elija Kales.
Reacondicionamiento Confiable. Precios Transparentes. Soporte a Largo Plazo.
*Tenemos stock listo para su envío inmediato a los principales puertos globales.
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Preguntas frecuentes
¿Pueden personalizar el diseño del semirremolque según mis requisitos?
Sí, absolutamente. Como fabricante, contamos con un equipo de ingeniería profesional. Podemos personalizar las dimensiones, la capacidad de carga (por ejemplo: 60 toneladas, 80 toneladas), la marca de ejes (FUWA/BPW), el tipo de suspensión y el color de pintura para adaptarnos a sus condiciones viales específicas y a sus necesidades de transporte.
¿Qué material utilizan para la viga principal?
Utilizamos acero de alta resistencia Q355 o T700 para la viga principal.
Esto garantiza un semirremolque ligero pero lo suficientemente resistente para soportar cargas pesadas y las duras condiciones viales de África y Asia Central.
¿Cuál es su plazo de producción?
Los modelos estándar suelen tardar entre 15 y 20 días hábiles tras recibir el depósito.
Para pedidos urgentes, incluso podemos acortarlo a 10 días. Le mantendremos informado(a) durante toda la producción con fotos y videos.
¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones estándar son transferencia bancaria (T/T): 30 % de depósito y 70 % del saldo antes del embarque.
Para pedidos grandes, la carta de crédito (L/C) también es negociable.
¿Ofrecen garantía?
Yes, we provide a 24-month warranty for the main beam. For spare parts (like brake pads, lights), we supply original parts at factory cost for the lifetime of the trailer.
Soluciones logísticas flexibles: entrega segura y rentable
En Kales Vehicle sabemos que los costos de envío representan una parte importante de su inversión. Por eso ofrecemos múltiples opciones de transporte adaptadas a su destino y presupuesto.
Ya sea que elija el transporte en contenedor para mayor protección, el Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) para mayor rapidez o la carga a granel para ahorrar costos, garantizamos que cada remolque se manipule con el máximo cuidado. Todos los vehículos reciben un tratamiento riguroso mediante pulverización de cera y se cubren con lonas impermeables antes del envío para prevenir la corrosión por agua de mar durante el transporte marítimo. Calculamos el método óptimo de apilado (por ejemplo, 3 unidades apiladas juntas) para ayudarle a minimizar los costos de flete.
Transporte de contenedores
Carga de contenedores en semirremolque Kales para exportación, garantizando una sujeción segura y la optimización del espacio.
Carga Ro-Ro
Método de envío Ro-Ro para semirremolques comerciales Kales: ingreso directo al buque rodado para máxima seguridad.
Buque Granelero
Transporte de carga suelta: semirremolques Kales apilados, protegidos con recubrimiento anticorrosivo a base de cera contra la corrosión marina.
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Desde 2012 · Especialista en transporte pesado
