Semi-remorque Basculante

Présentation de la catégorie

Découvrez la gamme de semi-remorques bennes (Tipper Semi-Trailers / Rear Dump) lourdes de Kales Vehicle Co., Ltd. , conçue spécifiquement pour le transport en vrac à haute efficacité d'agrégats de construction, de sable, de gravier, de charbon, de minerai de fer et de produits agricoles. Conçues pour résister aux impacts de chargement extrêmes et aux terrains difficiles, nos semi-remorques bennes combinent une solide stabilité structurelle avec un déchargement hydraulique fluide. Disponibles en configurations à 2, 3, 4 ou 5 essieux avec des capacités de charge allant de 30 à plus de 90 tonnes , nos bennes proposent des caisses en U renforcées et des caisses rectangulaires traditionnelles adaptées aux exigences des secteurs minier, du BTP et de la logistique en Afrique, en Amérique latine, en Asie centrale et au Moyen-Orient. Principales caractéristiques et avantages techniques : Caisses en acier haute résistance et anti-usure : Fabriquées en acier structural haute limite élastique Q345B/Q690 ou en acier résistant à l'abrasion haut de gamme (équivalent NM450/HARDOX), offrant une résistance maximale aux impacts de minerais abrasifs et évitant la déformation des parois latérales. Conceptions de caisse optimisées (forme en U vs rectangulaire) : Choisissez des caisses bennes en U pour un déversement fluide et rapide sans rétention de matière, ou des caisses rectangulaires renforcées avec ridelles latérales pour une capacité volumétrique maximale et le transport de matériaux volumineux. Systèmes de vérins hydrauliques renforcés : Équipées de vérins hydrauliques télescopiques étagés originaux HYVA ou de premier ordre, offrant des vitesses de levage rapides, un contrôle fluide de la pression hydraulique et des soupapes de sécurité anti-renversement fiables lors du bennage à grand angle. Ensembles d'essieux et de suspensions robustes : Configurées avec des essieux FUWA ou BPW authentiques (capacité de 13 t à 20 t par essieu) associés à des suspensions mécaniques à lames de ressort, pneumatiques ou bogies conçues pour des performances tout-terrain continues sur les pistes minières rigoureuses. Sécurité anti-renversement renforcée et centre de gravité bas : Conçues avec une voie de châssis élargie et une hauteur hors tout rabaissée pour optimiser la stabilité de conduite et prévenir les risques de basculement lors du déchargement arrière haute capacité. Verrouillage automatique du panneau arrière et bâches en option : Dotées de mécanismes de verrouillage automatique mécanique du panneau arrière qui se ferment hermétiquement pendant le transport, avec des systèmes de bâchage électrique ou manuel en option pour protéger les matériaux de la poussière et de la pluie.